【联合早报报纸在广东可买到吗】新华侨报：日本惊现神出鬼没“铁道游击队”

发布时间：2021-04-20 09:01:47 阅读量：9152 作者：雨泽

俗话说，物以稀为贵。在日本竞标交易网站，有些站内导乘板叫价到40万日元(约2联合早报报纸在广东可买到吗.4万元人民币)，特快卧铺电车曾经的车头标识牌甚至飙至140万日元(约8.7万元人民币)。

日本是一个流行“收藏”的社会，铁路粉丝遍布全国，多年来四处收集各种铁路产品、标识的大有人在，并形成了一个巨大的网络交易市场联合早报报纸在广东可买到吗。在利益诱惑下，日本出现了让人又恨又怕又无奈的“铁道游击队”。

文章摘编如下：

想当年，一支让日本鬼子胆战心惊的“铁道游击队”，曾经是不少青少年心中又酷又炫又文艺的“超级战队”。如今，日本也出现了“铁道游击队”，让人是又恨又怕又无奈。

他们当然达不到舍生取义，为革命事业献身的高度，也就干点小偷小摸的勾当。车站站牌、票价牌、乘车导引板、电车头标识……他们的业务领域，已经超出了一般人的想像。

最近，日本铁路集团北海道公司的各条路线上，设备和零件等被盗案件频发不止，而主要被盗物品不仅包括车站月台和铁路沿线常见的各种标识牌，甚至驾驶室用于车内广播的音响设备等都在劫难逃。

铁路设备盗窃并不是日本社会的新鲜事。据日本铁路公司管理部门介绍，仅在北海道地区，每年就有20至30块站牌失窃，以致于公司无奈地表示，已经没有信心再订装新牌子了，因为早晚是要被盗走的。

不明就里的国外网友开玩笑说，偷牌子、标识这些小玩意干啥，有工夫还不如盗些铁路铁轨、电线、电子设备等更值钱。这么说就是不懂行情了。别小看日本“铁道游击队”的智商，他们瞧上的东西，都是实打实的“硬货”。

显然，这些旧牌子、旧标识若算作原材料，当废品卖，的确不值得铤而走险联合早报报纸在广东可买到吗。但若是作为“收藏品”，那可就大不一样了。

日本是一个流行“收藏”的社会，铁路粉丝遍布全国，上至花甲老头，中有公司白领，下至学校学生。日本“铁粉”对铁路、电车的痴狂尺度，绝对是世界上数一数二。

不少日本“铁粉”甚至对电车“况且况且”的行驶声都魂牵梦绕，每天听着那个入睡。因此，多年来四处收集各种铁路产品、标识的大有人在，并形成了一个巨大的网络交易市场。

当初，贩卖铁路废弃设施、标识等并不是违法行为。上世纪80年代日本实施国营铁路转民营化后，日本铁路集团就集中面向社会兜售各种废弃掉的相关物品，引发收集热潮。而今年失窃案件较多的札幌市交通局还于2010年专门在网上以竞标形式卖出6件车站站牌、车辆标识等。

然而，“铁粉”的胃口越吊越大，但铁路运营公司和政府管理部门却渐渐卸下“卖方”角色，各种铁路物品慢慢成了紧缺品。

这些货真价实、从岗位上“退休”下来的铁路物品，一旦进入收藏品市场，远比那些模型有价值。对于日本铁粉而言，这些玩意是一件难求，为了心头好掏再多钱也在所不惜。利益诱惑下，“铁道游击队”开始四处出击。

此外，随着日本老龄化和少子化的加速，地方城市里乘客锐减、人气衰退导致上座率低迷的车站比比皆是，铁路公司运营不畅，成本高涨，“无人车站”逐渐增加，车站监控和安全相关设施配备不齐，加之废弃、停运的路线不断出现，也给日本的“铁道游击队”客观上提供了作案的便利，让不少人胆子越来越肥。

没有买卖就没有盗害。日本铁粉展示柜里摆放的那些收藏品，如果是“赃物”，摆放在那真有意义？而铁路设备频频失窃的背后，某种程度上也是日本“铁路控”文化的扭曲、变形在作怪。(蒋丰)

经机会委员虽然只有十人，但曾荫权表示，委员人数不多，也不可能涵盖香港所有界别的代表，但他希望委员会能够带来新的思维。他相信，凭着委员会成员的个人经验以及他们的集体智慧，可以为特区政府和业界提供具体的方案，以渡过难关，转危为机。

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另一方面，中国向联合国提交的钓鱼岛领海基线海图已在联合国网站发布，中国政府还计划向联合国大陆架限界委员会提出包括钓鱼岛在内的大陆架延伸申请书。

国庆献礼片《建国大业》16日在全国近2000家影院上映，当晚的中央电视台《新闻联播》播出影片上映的消息。影片刚上映，即人气火爆。京城各大影院每天20场左右的场次，超豪华的明星阵容，都表明该片的票房值得期待。无怪导演韩三平对4.5亿的票房预期信心满满。这与之前另一部票房过亿的主旋律影片《铁人》形成鲜明的对比。《铁人》因为上映初期票房不行。

日本 铁道 游击队

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