【五十骑汽车】菲亚特在华再辟新径:长安铃木代工Secidi车型


发布时间:2020-10-22 08:24:16 阅读量:644 作者:靖轩

事实上,长安与菲亚特的合作已经开始深入五十骑汽车。长安汽车8月22日发布的公告称,公司已与伊朗PIDF集团签署《长安奔奔轿车技术许可协议》。长安汽车将协助伊朗PIDF集团建设长安奔奔轿车生产线,并提供全方位的技术支持以及零部件供应。

先后与众泰、奇瑞、广汽、长安等汽车企业传出合作“绯闻”,对于重新“杀”回中国市场的菲亚特汽车,仿佛又陷入一段前途未卜的征程。

在此前的种种猜测中,重庆长安铃木将为菲亚特代工即将成为可能,1000辆长安铃木代工的菲亚特Secidi车型将贴菲亚特标志,不仅作为菲亚特的进口车型在华销售,还将出口中东、欧洲等地区。

长安铃木试水代工

相对于其他车企,菲亚特与长安铃木在Secidi车型的生产技术上,并没有太大障碍。据了解,“Sedici”是意大利菲亚特与铃木联合开发的交叉车型,而在英国推出的“Sedici”车型,实际上与铃木SX4是同一款车。

“关于和菲亚特做OEM的事情是已经确定的,估计今年就会生产首批OEM的车型。”上周,长安铃木官方对《第一财经日报》表示,“我们只是菲亚特车型的生产方,所有的销售和售后配套等等,都由菲亚特(中国)去接管。”

“在欧洲是由铃木工厂给菲亚特代工生产,其实只要双方条件谈得妥,国内代工在生产技术上没有什么困难。”长安铃木的技术人员告诉记者。

而此前菲亚特与重庆市政府就FPT(菲亚特动力科技)轻型柴油发动机项目签署了合作谅解备忘录,已经为与长安汽车合作奠定了一定基础五十骑汽车。

据悉,在重庆建立的FPT菲亚特动力科技轻型柴油发动机项目将是菲亚特最大的海外零部件制造基地,计划投资18亿元,年产10万台发动机,其中70%出口。分析人士指出,菲亚特在重庆建立面向全球的发动机出口基地,也是在为其将来的本土化作准备。

此前,菲亚特曾联手上汽集团重组重汽集团,共同投资47亿元,组建上汽依维柯红岩商用车公司和上汽菲亚特红岩动力总成公司,合资生产重型汽车和发动机。

据悉,早在2005年,菲亚特便与伊朗PIDF公司达成产销协议,PIDF公司将在伊朗国内生产菲亚特品牌的“派力奥”、“西耶那”、旅行车“派力奥周末风”及皮卡“Strada”。

从种种迹象来看,菲亚特更有足够的理由选择重庆作为其海外最大的制造基地。而此前在接受本报记者采访时,关于代工的问题,长安方面表示,代工方式实际上是在经济全球化里面的一种合作方式。

菲亚特在华前景难料

此前,菲亚特结束了与南汽的合资之后,曾与奇瑞汽车达成合资意向,菲亚特希望2009年开始在华生产轿车Linea、阿尔发·罗密欧等车型,但双方在去年达成意向后,便一直未见进一步进展。

对于菲亚特四处寻觅新的代工伙伴,奇瑞方面始终不以为然。对于长安铃木代工即将成形一事,在接受记者采访时,奇瑞高管未作评论,仍旧表示与菲亚特的合作正常推进。

不过,菲亚特似乎继续扩大合作伙伴,在菲亚特进口车的上市发布会上,一度传出菲亚特牵手广汽的传闻,对此,菲亚特中国首席代表保罗·阿尔贝里诺进行澄清,“跟广汽的合作目前仅限于技术层面,主要是帮助广汽做自主品牌车型的开发。”他说,双方还没有涉及成立新合资公司和代工生产等项目,菲亚特和奇瑞的合资谈判仍在进行。

不过,菲亚特私下承认,菲亚特已正式和广汽集团达成协议,双方将进行技术合作,但是不排除菲亚特和广汽合资的可能五十骑汽车。而代工事件的主角——菲亚特至今对于选择与谁合作、怎样合作都不置可否。

但是面对全球汽车需求开始放缓的局面,过于集中欧洲市场的菲亚特开始出现缓慢下滑的势头。菲亚特公布的数据显示,2007年菲亚特在全球销售汽车223万辆,实现营业利润8.03亿欧元,是2006年的3倍。2008年上半年,菲亚特集团汽车销售1208300辆,比2007年同期增长了大约8%。但是5月份和6月份,菲亚特开始面临下滑的压力。

在全球市场再度复兴的菲亚特汽车,在继续保持蓬勃发展的中国市场的诱惑面前,寻找强有力的合作伙伴,只是重新进入中国市场的开始。接下来,能否成功制定合适的产品和营销战略、建立有竞争力的供应链体系,才是真正的考验。

对于日益低迷的市场,留给仍然徘徊的菲亚特时间已经不多!(刘霞 )

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Panamera的这次换代还可能成为双门轿跑版、敞篷版等一系列衍生车型推出的前奏。(实习编译:孙珏 审稿:刘洋 )

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【编辑点评】:全新的速腾采用了新一代大众统一的家族式前脸,前大灯棱角分明,看起来十分犀利。尾部的设计与前脸风格相贯通,看上去更像是小一号的帕萨特。而黑色的内饰增添了速腾的运动气息,让其不再戴着小号帕萨特的帽子。(文/汽车点评网 张旭辰)

保养方面,一汽-大众迈腾享受两年或6万公里的整车质保期,建议保养周期为7500公里,小保养(更换机油机滤费用)大概在850元左右,大保养(更换机油三滤费用)1200元左右。(具体价格由当地4S店决定,本站只做参考)进入:南京厂家直销团购报名。

作为身陷巨额亏损底特律三巨头,筹集资金是其最重要的工作。为此,通用已经宣布了新一轮减少支出的计划,该计划包括把与雇员有关的支出(包括医疗保健福利和退休金在内)削减20%。通用公司还计划出售大约40亿美元资产,并再借贷20亿美元,目的是筹集150亿美元用于弥补亏损。福特的情况大体相同,该公司在欧洲市场上的“撤退”——先后出售阿斯顿·马丁、捷豹、路虎等,在国际汽车业引起很大的反响。

这里我想重申一下,如果车辆没有遇到过事故,比如撞击或者以过快的驾驶速度发生过撞击,速腾的后悬架就不会出现问题。唯一可能出现的问题是:在发生撞击后,后悬架出现一些问题但没有被发现,这就存在隐患了。但是我想所有汽车的后悬架都有可能出现这类问题。我们已经对经销商进行了培训,以确保这些经销商可以准确检测到车辆在发生过撞击后,后悬架有没有出现问题。

歌诗图 2014款 3.0L AWD尊贵导航版保养方面,歌诗图的质保周期为三年或10万公里,常规保养周期为5000公里/次,常规的小保养费用一般在500元左右,大保养则要根据车况而定,如更换机油和三滤,费用是800元左右。一切保养信息以当天4S店的保养信息为准。

菲亚特 长安 铃木

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来自广州的网友说:评论时间:2020-10-22
什么都没忘,不提,是因为有些事只适合收藏。 回复
来自温州的网友说:评论时间:2020-10-22
什么都没忘,不提,是因为有些事只适合收藏。 回复

  • 来自五指山的网友说:评论时间:2020-10-22
    今晚天上有半轮的下弦月; 我想携着她的手, 往明月多处走—— 一样是清光,我想,圆满或残缺。 庭前有一树开剩的玉兰花; 她有的是爱花癖, 我忍看它的怜惜—— 一样是芬芳,她说,满花与残花。 浓荫里有一只过时的夜莺; 她受了秋凉, 不如从前浏亮—— 快死了,她说,但我不悔我的痴情! 但这莺,这一树残花,这半轮月—— 我独自沉吟, 对着我的身影—— 她在哪里呀,为什么伤悲,调谢,残缺? 回复

  • 来自蛟河的网友说:评论时间:2020-10-22
    如果说我懂得的道理比别人多一点,那是因为我犯的错误比别人多一点。 回复

来自乐清的网友说:评论时间:2020-10-21
我人生中最幸运的两件事情,一件是时间终于将我对你的爱消磨耗尽,另一件是很久很久以前遇见你。 回复
来自淮南的网友说:评论时间:2020-10-21
可是爱情,就只能是爱情。它是那么绝对,那么独佔,那么无可替代。我已经决定我的人生要服从我的爱情,我别无选择。 回复

  • 来自阜新的网友说:评论时间:2020-10-21
    如果不能打破心的禁锢,即使给你整个天空,你也找不到自由的感觉。 回复

  • 来自五常的网友说:评论时间:2020-10-21
    与其在风雨中逃避,不如在雷电中舞蹈,即便淋得透湿,也是领略生命的快意。 回复

  • 来自江油的网友说:评论时间:2020-10-20
    最是那一低头的温柔,像一朵水莲花不胜凉风的娇羞,道一声珍重,那一声珍重里有甜蜜的忧愁。 回复

  • 来自诸城的网友说:评论时间:2020-10-20
    维持喜悦,是一件需要努力的事情,并不是天性使然。喜悦会像沙漏一样,在不知不觉中渗走,只留下一个回忆的空壳。 回复

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