【汽车上牌机选】汽车业最高大法备战出台 历经十余年终将破题


发布时间:2020-10-24 17:55:42 阅读量:813 作者:绍衡

这个盛夏正是工信部向两会汽车代表们集中批复议案、提案的时刻汽车上牌机选。上周,广汽集团副董事长、总经理曾庆洪在两会期间向人大递交议案3个多月以后,终于收到了来自工信部“部长签发”的正式批复。

车辆法是中国汽车行业的最高管理大法,也是全行业最基本的一部管理法规。历经十余年难产之后,2009年,该项法律的制定和出台将破题,而作为其前身的《道路车辆管理条例》已由工信部悄然开始起草。

车辆法议案已批

批复具体内容不得而知,但据知情人士透露,冻结了十余年的车辆法在今年将有全新进展,已经破题备战。

今年3月两会期间,为了规范和统一行业标准、避免多部门多头管理,曾庆洪提出“建议尽快出台‘车辆法’”的议案汽车上牌机选。当时,曾庆洪还联袂其他销量前十名的国内车企组成“T10”会议,将由他起草的议案联名提交至全国人大常委会。

曾庆洪盼望车辆法出台的心情是十分急切的。中国汽车业的发展正欣欣向荣,但是行业最高管理大法,也是全行业最基本的一部管理法规,却迟迟不能出台。

由于缺少宏观指导,汽车业一直是多部门“齐抓共管”汽车上牌机选。我国对汽车业能够“插把手”的管理部门众多,包括发改委、质检总局、环保总局等承担产业层面管理职能的部门,还有财政部、公安部、交通部、商务部、央行和保监会等在生产、流通和使用环节各个层面上行使管理权的中央机构。另外还有各个中央部委颁布实施的一系列政策、法规、条例和管理办法。

车企和消费者为此不得不承担诸多不便。

车界对车辆法的呼唤从未停止过,现任工信部副部长的苗圩2003年在担任东风汽车公司总经理时,也曾作为人大代表领衔提出“加快《车辆法》立法进程”的议案,与今天的曾庆洪如出一辙。

道路管理条例“铺路”

车辆法并不是一个新鲜的事物,政府有关部门已为此酝酿多年。早在1994年,我国出台的第一个汽车产业政策就曾一笔带过地提及“要实现产品法治化管理”,而目前包括新车目录管理等,仍然属于“行政管理”的范畴。此后,在2004年版的“汽车产业发展政策”中,以及汽车产业调整和振兴规划中都有所提及。

中国汽车工程学会理事长张小虞对本报记者回忆说,当年他在机电部就任时就曾参与过车辆法的推进,“我们向法制办提请过很多次,十多年的时间都没推进得了。”

中汽协助理秘书长杜芳慈认为,如此难产的根源在于“各方利益根本协调不了”。中汽协受工信部委托研究车辆法的制定,一个月前已将研究报告递交工信部。数月前,交通部和工信部争锋油耗管理,中汽协成功斡旋,深得业界赞许,而这也成为近期汽车界又一个多头管理的典型案例之一。

车辆法是条件成熟的产物,具有最高级别法律效力,而《中华人民共和国道路车辆管理条例》(简称“道路管理条例”)则是过渡期版本,为即将到来的车辆法铺路。先平律师事务所罗永安表示,先有条例后有法律是有中国特色的法理,条例由国务院颁布,时间较短,较容易通过,而车辆法需提交全国人大立法。

资料显示,该条例自从1995年就已着手制定,但至今无果。记者获得的最新消息是,道路管理条例终由工信部牵头起草,并将由国务院批准。工信部方面没有透露出台时间,但表示希望越快出台越好,“整个过程并不容易,就像垄断法一样,自1994年就列入立法规划,但去年才开始施行。”

据悉,杭州主城区目前有道路停车收费员1700多人。此次试点后将在城区各停车收费服务中心推广。据新华社电

“上个月车子太不好卖了。”尽管窗外金色的阳光让人有些惬意,但机场路某品牌老总的脸上却没有暖暖的笑意。“看来还是得靠降价来扯眼球了。必须要搏一下!”这位老总坚定而又无奈地说道。他告诉记者,哪怕一台车亏点钱卖,也要卖出去,至少又多了一个客户资源,可以在售后方面挖掘一下“钱力”。记者发现,在销售不景气的大环境下,售后这块“大蛋糕”再次被各大车商视为救命稻草,他们都期望在车市遇冷的情况下,深度挖掘售后资源,以确保4S店的生存和发展。

5、留意车内装饰物:对于车内装饰,绝对不能有尖锐的和硬的东西。避免儿童受到伤害。

而3月单月销量方面,上海大众销量超过5.4万辆,而去年同期,该公司销量仅为4.96万辆。据一汽大众相关人士透露,一汽大众3月销量也突破5.5万辆。除南北大众表现突出外,东风日产实现销量3.7万辆,环比增幅也达1万辆,同比更是增加1.3万辆。奇瑞3月销量3.7万余辆,其中奇瑞A3销量更是突破5000辆。

其实这是很好理解的。作为新成长的经济力量,最大的“80后”已经“奔三”,正处于家庭初建、事业小成的阶段,还有很大一部分“80后”也开始走出校园、走向社会,经济基本独立,对时尚敏感,买车已经成为他们的新需求。同时,这个年代的人虽然普遍有点自恋,但却有着自己钟爱的明星。不论是影坛天王还是乐坛达人,甚至是体坛明星,都有大批粉丝追捧。有了这样的购车需求,又有了这样的粉丝能量,日下风靡的“明星跨界代言潮”自然涌向了汽车界和娱乐界。实际上,今天,明星代言产品已经深入到了我们生活的每一个层面:食品、化妆品、家电、手机等等,打开电视、翻开报纸比比皆是,而且明星带来的巨大商业效应是显而易见的,要不然,为什么有那么多企业不惜重金请明星代言呢?随着经济的持续增长,汽车也成为一种“普通”的商品,请明星代言,自然也就顺理成章、无可厚非。

昨天晚上,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布奔驰smart fortwo正式在我国上市。由此,宝马1系、奔驰smart、菲亚特500等高端紧凑型两厢轿车齐刷刷来中国报到。有着高贵的血统,但却长出一付与中国人传统购车观念相左的娇小身材,豪华小车前途如何?业内人士给出两种截然不同的预测。

车辆 议案 大法

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来自常州的网友说:评论时间:2020-10-24
没人会在乎你难过什么,感同身受是假的,自己心里明白就好,爱你的人会想办法逗你开心。 回复
来自岳阳的网友说:评论时间:2020-10-24
没人会在乎你难过什么,感同身受是假的,自己心里明白就好,爱你的人会想办法逗你开心。 回复

  • 来自昆明的网友说:评论时间:2020-10-24
    没有人能找到一个完全与理想中一样的另一半,基于你的善良,努力,等待,外在抑或其他,老天会给你一个“看起来像那个人"的人,但接触后你会发现也许除了第一印象,其他都不尽相同。你不能因此放弃换一个,而要携手解决这些问题。老天让我们因彼此优点在一起,就是让我们与彼此的缺点生活下去。 回复

  • 来自仁怀的网友说:评论时间:2020-10-24
    温柔要有,但不是妥协,我们要在安静中,不慌不忙的坚强。 回复

来自舒兰的网友说:评论时间:2020-10-23
成长的路上少不了杂种与贱狗。 回复
来自灌南县的网友说:评论时间:2020-10-23
记住的,是不是永远不会消失?我守护如泡沫般脆弱的梦境,快乐才刚开始,悲伤却早已潜伏而来。 回复

  • 来自三清山的网友说:评论时间:2020-10-23
    愿有人陪你从校服到婚纱,愿有人陪你走过年少轻狂,也陪你走到两鬓斑白。许你一场相见如故,眉目成书。 回复

  • 来自凯里的网友说:评论时间:2020-10-23
    人都是只有喜欢的东西才会特别上心,所以一个人爱不爱你,你最清楚。 回复

  • 来自肇庆的网友说:评论时间:2020-10-22
    人生遇到的每个人,出场顺序真的很重要,很多人如果换一个时间认识,就会有不同的结局。有些爱,只能止于唇齿,掩于岁月。 回复

  • 来自中山的网友说:评论时间:2020-10-22
    如果要给美好人生一个定义,那就是惬意。如果要给惬意一个定义,那就是三五知己、谈笑风生。 回复

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