【南通到高明汽车时刻表】品牌向下 凯迪拉克来华十年的蹉跎岁月


发布时间:2020-11-25 12:42:00 阅读量:1238 作者:伟哲

并没有真正融入中国市场南通到高明汽车时刻表

凯迪拉克正式进入中国市场。但是,这款带着浓郁美国风情的高档车,却因不接地气的外观风格、单薄的产品线、混乱的命名方式、固执的价格策略等,摧毁了以往国宾车队“头车”的高大上形象,导致其品牌不断向下。

20年前,国人对凯迪拉克的认知,是从电视或报纸的新闻图片中——作为国宾车队的“头车”,凯迪拉克一时风光无两。当时,凯迪拉克的中文译名是“卡迪拉克”,人们更习惯于昵称为“卡迪”或“大卡”。

十年前,凯迪拉克CTS以进口形式进入中国市场,稍后凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX分别在上海通用实现本地化生产。其间,中国高档车市场高歌猛进,奥迪、宝马等品牌风生水起,但凯迪拉克逐渐被边缘化,“大卡”的品牌形象不断下行。

那么,曾经的国宾车队的“头车”,为什么走了一条品牌向下的不归之路呢?

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来华十年仅推出6款车型

今年12月5日,凯迪拉克方面透露,未来五年内,将在中国市场推出9款车型,并在2018年实现95%的本土化生产率。因此,坊间大多认为,凯迪拉克终于要“大干一场”了。

但是,如果人们注意到的话,过去十年,凯迪拉克只在中国市场投入6款车型,并且销量平平。那么,如今“大干一场”的基础何在?

目前,凯迪拉克在中国市场销售的车型有ATS(ATS-L)、XTS、CTS等几款轿车和SRX、凯雷德ESCALADE两款SUV车型。1-11月累计销售6.4万辆,约为奥迪品牌在中国市场同期销量的八分之一。

凯迪拉克已经实现国产的仅有ATS-L、XTS等车型,不仅比奥迪等高档车主流品牌有较大差距,即使是与多个其他二线高档车品牌相比,凯迪拉克也并不占优。

如被吉利收购的沃尔沃,短短几年时间已有五款国产车型,就连刚刚成立三个月的东风英菲尼迪,也迅速推出了Q50L以及马上推出QX50L两款国产车。

国产化进程缓慢,进口车的销售也一直没有打开局面。几乎与凯迪拉克同时进入中国市场的捷豹路虎,仅靠进口车就在2013年突破10万辆大关,是凯迪拉克同期销量的两倍,已经跃居高档车销量榜第四。

“在竞争激烈的高档车市场,跑的慢就等于后退”,北京亚运村车市一高档车销售经理对中国经济网记者说。显然,在二线高档车品牌当中,国产车型和销量方面尚不能脱颖而出,凯迪拉克的品牌下行就是一个最直接的体现了。

今年8月上市的国产全新凯迪拉克ATS-L

过去十年,凯迪拉克品牌下行,具体体现在以下几个方面,表明其并没有真正融入中国市场南通到高明汽车时刻表。

首先,在造型上的“钻石切割”,以及粗犷、豪放、不拘小节的内饰,直接或间接显露出高调、张扬的个性,傲娇的心态——凯迪拉克所体现出的文化内涵,似乎与中国人奉行的中庸之道相去甚远,因而成为其在中国市场“大卖”的最大障碍。

其次,在价格等方面盲目、刻板地对标宝马、奥迪,难以得到消费者的认同。

如今年8月上市的国产全新凯迪拉克ATS-L,售价区间为28.88万-46.38万元。在奥迪A4L(月销上万辆)、宝马3系(月销7000-8000辆)统治的这一细分市场上,定价偏高的凯迪拉克ATS-L在11月销售不足两千辆,8-11月只有5480辆。

第三,受美系车一直以来的“油老虎”形象影响,凯迪拉克也难免被“殃及池鱼”。

根据美国环境保护局(EPA)的数据,凯迪拉克ATS的城市/高速路/综合油耗每加仑分别为22/33/26英里(约合百公里油耗10.69/7.13/9.04升)。而不少消费者反映,其实测城市油耗每加仑为15-18英里。

而国内一个凯迪拉克ATS车主真实的油耗是:“买的时候知道是美国车,有心理准备。觉得这么小的车,2.0的排量,怎么着也就12、3个油吧。买回来跑了3箱油了,全部都是17+的油耗。”虽然不少高档车的车主也许“不差钱”。但在全社会都提倡节能环保的今天,高油耗显然会成为影响一款车或一个品牌销量的重要因素。

最后,在中国市场,凯迪拉克并没有推出令人为之一动,或记忆深刻的品牌理念或口号,难以打动更注重精神享受的高档车消费者。

今年,在二线高档车中,英菲尼迪推出了“敢·爱”的品牌理念,而沃尔沃的“design for you”(为你设计),路虎的“above and beyond”(超越自我),都已开始深入人心;就连销量更差的讴歌也推出了“专注驰骋”的品牌口号,而凯迪拉克只是在2008年为其CTS提出“信念、创造、拥有”,其后也没有进行较多的诠释和推广。

进入中国十年,并赶上中国高档车市场发展的黄金时期,但凯迪拉克并没有真正融入中国市场,也许真的是“起了个大早,还不知道能不能赶上个晚集”?(记者 杨昕艳)

这款车是一款面向年轻消费者驾驶需求的车型,在外观上采用了具有时尚运动气质的设计,同时,经典的外观也给人留下深刻印象,另外在动力方面,这款车具有一定的驾驶乐趣南通到高明汽车时刻表。(文/董英豪)

全新一代的奥拓作为铃木在欧洲和第三世界国家全面推广的重量级产品,其设计延续了这一系列一贯的灵巧与紧凑,车身尺寸虽然略有增大,但依旧属于A00级车型范畴。

您在买车的时候还在询问多碟CD及汽车音响吗?那说明您的思想已经落后了。现在的汽车如果能称为智能娱乐的那起码要拥有以下几项特征———

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但是要注意并不是所有1.6L以下的乘用车型都能享受到补贴。汽车行业分析师邹勇提醒,车型要想享有补贴必须先进入到节能惠民补贴车型目录中,目前生效的节能惠民补贴目录是第一批和第二批目录,目录所包含的车型在国家工信部的网站上可以下载到。还需要注意的是,在目录中某些车型不一定所有配置型号都能享受补贴,可能只是手动享有补贴,自动则不享有,这也需要提前辨别。

凯迪拉克 品牌 国宾

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来自武汉的网友说:评论时间:2020-11-25
如果两个人注定要在一起,最终他们总会找到方法找回彼此。 回复
来自菏泽的网友说:评论时间:2020-11-25
如果两个人注定要在一起,最终他们总会找到方法找回彼此。 回复

  • 来自江都的网友说:评论时间:2020-11-25
    那些扬言陪你走完一生的人,总是迷路。 回复

  • 来自调兵山的网友说:评论时间:2020-11-25
    对于人际关系,我逐渐总结出了一个最合乎我的性情的原则,就是互相尊重,亲疏随缘。我相信,一切好的友谊都是自然而然形成的,不是刻意求得的。我还认为,再好的朋友也应该有距离,太热闹的友谊往往是空洞无物的。 回复

来自泉州的网友说:评论时间:2020-11-24
假如你是一棵仙人掌,我也愿意忍受所有的疼痛来抱着你。 回复
来自昆山的网友说:评论时间:2020-11-24
如果我是女人,我将乐意与艺术家交朋友,听他谈作品,发牢骚,讲疯话。但我决不嫁给他。读艺术家的作品是享受,和艺术家一起生活却是苦难。艺术家的爱情大多以不幸结束,责任决不在女人。他心中有地狱,没有人能够引他进入天堂。 回复

  • 来自新郑的网友说:评论时间:2020-11-24
    我们渐渐长大,渐渐变得可怕。 回复

  • 来自瑞金的网友说:评论时间:2020-11-24
    登山不在于爬得多高,走得多远,更多的意义就在于,不闷在家里,走出去,吹吹风,山不来我去。 回复

  • 来自辛集的网友说:评论时间:2020-11-23
    每到一个陌生的城市,我的习惯是随便走走,好奇心驱使我去探寻这里的热闹的街巷和冷僻的角落。在这途中,难免暂时地迷路,但心中一定要有把握,自信能记起回住处的路线,否则便会感觉不踏实。我想,人生也是如此。 回复

  • 来自磐石的网友说:评论时间:2020-11-23
    三件让人幸福的事情:有人爱,有事做,有所期待。有人爱,不仅仅是被人爱,而且有主动爱别人爱世界的能力;有事做,让每一天充实,事情没有大小,只有你爱不爱做;有所期待,生活就有希望,人不怕卑微,就怕失去希望,期待明天,期待阳光,人就会从卑微中站起来拥抱蓝天。 回复

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