【汽车消防】重庆每百人有12辆汽车 私家车去年增长30%


发布时间:2020-11-30 01:14:45 阅读量:83579 作者:东辉

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去年,主城机动车拥有量达115.1万辆,其中汽车为96.5万辆,增速和增幅达到历年之最,城市交通面临巨大挑战。因此,虽然在大量修路、建桥,但仍需提升公共交通服务,并加强交通信息化建设及管理。

重庆晨报记者 蒋艳 报道

城市道路:新增118公里

去年,主城区新增城市道路约118公里,新建成立交11座;新建成1座跨长江道路桥梁——东水门长江大桥,续建双碑嘉陵江大桥(上半年通车)、千厮门嘉陵江大桥(上半年通车)、寸滩长江大桥、红岩村嘉陵江大桥、高家花园复线桥。新建成了南山隧道、铜锣山隧道(一横线)两座隧道,新开工建设中梁山复线隧道;续建隧道3座,即双碑隧道(已通车)、华岩隧道、歇马隧道。

轨道交通:已运营总里程约202.3公里

主城区已运营的轨道交通1号线、2号线、3号线、6号线,总里程约202.3公里。目前,在建轨道交通线路有轨道交通环线、3号线北延伸段(碧津-举人坝段)、4号线一期(民安大道-唐家沱段)、5号线一期(园博中心-跳蹬段)、10号线一期(建新东路-王家庄段),在建里程约150公里。

地面公交:新开36条公交线路

去年,主城区运营公交车8641辆;新开36条公交线路,撤销8条、调整35条;公交线网总长2459.36公里,增长5.12%。延伸了公交服务触角后,一些新区的居民也可乘坐公交出行了。

交通环境:降低尾气排放及扬尘

去年,主城开展了黄标车限行、黄标车及老旧车淘汰、油品升级、建筑垃圾密闭运输车辆整治,努力降低尾气排放及扬尘汽车消防。

内环以内

拥堵加剧

2014年内环以外绕城高速以内主要干道高峰时段平均车速37.4公里/小时,同比基本稳定;内环以内干道高峰时段平均车速21.8公里/小时,继续呈下降趋势。

专家解析:核心区内跨江桥梁、快速路及红石路、高九路等主干路拥堵里程扩大,五大商圈、大坪、石桥铺区域拥堵。核心区进出西部及北部拓展区的主要通道,进入了常态拥堵。比如中梁山隧道、大学城隧道、机场路、新南路等。拓展区内进出北碚、回兴、李家沱等区域的干路和节点局部拥堵凸显。

2014年,“内环限货”有效缓解了内环车速持续下降的趋势,高峰时段平均车速53汽车消防.7公里/小时,同比上升7.0公里/小时。但货车大幅减少腾出的道路资源,逐步被小客车“占领”,流量逐步再次趋于饱和。

主城区各条射线快速路中,成渝高速、渝遂高速运行不畅;渝武高速、渝长高速流量快速增长接近饱和,渝黔高速、渝邻高速、渝湘高速流量增幅分别达到28%、23%、15%。

专家解析:一、内环仍是核心区出行的重要通道。二、随着主城与周边区县、省市联系的增多,高速公路车流量激增。

远郊区县

已不再远

2014年,都市功能核心区干路及桥梁基本饱和,比如,跨两江桥梁同比仅增长1.1%,但滨江路等主干道在前两年流量不大,尚未饱和,但去年流量增长10%以上。

核心区与拓展区间主要通道流量快速增长,都市功能拓展区主要干路及桥梁流量快速增长。比如,拓展区跨长江、嘉陵江“两江”的桥梁同比增长24.1%;穿中梁山、铜锣山“两山”的隧道同比增长13.8%。主城区与城市发展新区之间通道流量增长迅速,全日流量40.3万pcu(标准小汽车),同比增长17.5%。

专家解析:两江上的桥梁增量小,是因为流量已饱和。此外,城市在扩大,一些居住区、工作区向拓展区延伸,以前我们所说的“远郊”,已经不再远了,成了新的热土。

私家小车

增长三成

2014年,主城机动车拥有量达115.1万辆,较2013年增16.1万辆。机动车包括客车、货车、摩托车、农用车等。其中,汽车拥有量达96.5万辆,较2013年增加17.3万辆,增长21.9%,增速和增幅均达到历年之最。去年主城千人汽车拥有量为118辆,2013年为98辆,也就是说,去年主城平均每100个人,就拥有约12辆汽车。私人小客车仍是增长主力,拥有量达73.4万辆,年增长达30.4%。

专家解析:随着人们生活水平的提高,这几年汽车拥有量迅猛增长。

据发改委调查,2000年1月至2010年2月,日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争,以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单,在日本频繁进行双边或多边会谈,互相协商价格,多次达成订单报价协议并予实施。价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气阀体、线束等13种。经价格协商的零部件用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型。截至2013年底,当事人经价格协商后获得的与中国市场相关的多数订单仍在供货。

“增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级,发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。”今年政府工作报告中的这段话,让二手车行业的从业者们激动不已。

据了解,摩拜共享汽车首期将在贵安新区及贵阳市主城区试运营,覆盖观山湖区、云岩区、南明区、花溪区、清镇市等主要行政区及商圈。首批上线的共享汽车均为新能源电动汽车。

不过,张先生告诉记者,一旦懂行的车主提出质疑,收费员每次都以“我是新来的”为借口搪塞,而且收费员很会“看人下菜碟”。有一次,他亲耳听到一个老收费员在跟新收费员传授“经验”:遇到厉害的车主咱就别乱收了,该收多少就收多少吧。

据了解,摩拜共享汽车首期将在贵安新区及贵阳市主城区试运营,覆盖观山湖区、云岩区、南明区、花溪区、清镇市等主要行政区及商圈。首批上线的共享汽车均为新能源电动汽车。

保养方面:奥迪TT每行驶5000公里进行一次常规小保养,更换机油、机滤含工时费在内的费用在1200元左右;大保养则是每1万公里进行一次,更换机油三滤的费用在2200元左右。与其它进口奥迪车型一样,奥迪TT同样享受两年不限公里数的整车质保。

中国加油站网分析师黄顺敬认为,此次成品油价格每吨降220元,降幅与此前的预期基本吻合,考虑到6月30日油价上调没有到位,此次小幅下调在预期之内。

近日,笔者走访了北京地区长安铃木4S店了解到,店内长安铃木锋驭少量现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车赠送3000元装饰礼包;置换另享4500元补贴。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

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来自高平的网友说:评论时间:2020-11-30
忘掉岁月,忘掉痛苦,忘掉你的坏,我们永不永不说再见。 回复
来自个旧的网友说:评论时间:2020-11-30
忘掉岁月,忘掉痛苦,忘掉你的坏,我们永不永不说再见。 回复

  • 来自昆山的网友说:评论时间:2020-11-30
    每一个人降生到这个世界上来,一定有一个对于他最适宜的位置,只等他有一天来认领。一个位置对于他是否最适宜,应该去问自己的生命和灵魂,看它们是否感到快乐。 回复

  • 来自瑞安的网友说:评论时间:2020-11-30
    对我来说,最难解决的事情是,如何才能不想你。 回复

来自保定的网友说:评论时间:2020-11-29
人生的终点是死,是空无,在终点找不到意义。于是我们只好说:意义在于过程。可是,当过程也背叛我们的时候,我们又把眼光投向终点,安慰自己说:既然结局一样,何必在乎过程。 回复
来自虎林的网友说:评论时间:2020-11-29
有些事,就是不值得被原谅,跟大不大度没有关系;各有各的底线,做错了,就应该考虑为自己的错误付出代价。不是每个对不起,都能换回来一个没关系。 回复

  • 来自鹤壁的网友说:评论时间:2020-11-29
    悄悄是别离的笙箫,夏虫也为我沉默,沉默是今晚的康桥。 回复

  • 来自信阳的网友说:评论时间:2020-11-29
    人分两种,一种人有往事,另一种人没有往事。有往事的人爱生命,对时光流逝无比痛惜,因而怀着一种特别的爱意,把自己所经历的一切珍藏在心灵的谷仓里。没有往事的人对时光流逝毫不在乎,这种麻木使他轻慢万物,凡经历的一切都如过眼烟云,随风飘散,什么也留不下。 回复

  • 来自金华的网友说:评论时间:2020-11-28
    叶,有叶的姿态。所谓姿态,是一种活着的态度。以什么样的姿态去活着?亦是以何种方式去诠释生命。人,是无高低贵贱之分的。然而生命,生命的质量是有等级的。 回复

  • 来自张家港的网友说:评论时间:2020-11-28
    最美好的事,是看到了某人的微笑;而更美好的事,是他是因你而微笑。 回复

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