【汽车机油在最低刻度】传统汽车分类标准被颠覆 全新思维模式细分市场


发布时间:2021-01-23 20:59:10 阅读量:7512 作者:燎段

市场首现“B00级”家轿汽车机油在最低刻度

在新的一轮企业与产品淘汰竞赛开始后,汽车市场的发展忽然以人们不可想象的速度颠覆传统的思维:中国汽车市场传统的公认的各种分类标准将一一被打破,取而代之的是更加人性化的市场细分。

颠覆1 公商务或私人用途市场划分标准

今后买车看新手还是老手

近日,记者了解到,第二代Mazda6中文名定义为“睿翼”,取智慧、腾飞之意。睿翼将于明年年初上市,首批上市车型排量为2.5升,定位于中高级轿车高端,价格在20万元以上。这些与其他新车发布并无异常,最引人注目的是,这款车将颠覆传统的以公商务用途或私人用途划分市场的标准,根据消费者驾驶经验的成熟度,提出了按新手和老手划分细分市场的全新思维模式。

据了解,国内传统的划分模式分为公商务和私用,但这种划分模式已经过时。从消费者购买行为来看,2007年中高级车中首次购车的消费者比例达到62%。基于此,一汽马自达认为,市场划分模式应该以驾驶经验为标准,充分考虑新手和老手的使用需求,按照新手和老手的新模式进行市场细分。比如新手,对车的便利性要求更高,需要易开、易停的车;而老手对车的性能要求更高,需要操控性强、驾驶乐趣高的车。据了解,睿翼就新手对驾驶便利性的独特需求,进行了针对性的设计。

颠覆2 德系汽车分级标准

被消费者广泛公认的德系汽车A、B、C分级标准正在被重新规划。最近奇瑞为年轻时尚的消费群体量身打造的精致家庭轿车奇瑞A3正式上市。不同以往,这次的新车上市有着特别的意义,这款车不是A级车,也不是B级车,而是B00级车。听着够新鲜的吧。

记者在采访中了解到,目前,国内车市呈现出的复杂性为全球之最——在占据国内家轿最大份额的A、B级市场,标准不一的各类车型同台混战,国内公认的德系汽车分级标准也越发力不从心。然而,尽管轴距、功能及技术平台等存在“CROSS”的车型随处可见,消费者想挑到一款集高安全、高配置、高经济性于一体的车型仍属不易。而所谓“B00级”家轿就是集A、B两级优点于一体,即与A级车相比,更动感、更安全、更舒适,与B级车相比更超值、省油、省空间。这个“新级别”的A3价格如何呢?价格8.18万元-8.98万元。

点评

看似简单的“差异化”和“细分市场”,国内商界几乎耳熟能详,但做起来并不简单。将一个概念变为现实市场固然不易,而要在自己辛苦培育出来的细分市场能够被消费者认同,并长期居于主导地位,则更是难上加难。面对今后比以往任何时候竞争都更为激烈的市场,究竟谁能站稳脚跟?目前似乎不会有答案。(崔庚)

今年国内中级车市的新车中,有两款法系车型值得注意,它们共同之处就是两厢车的设计。随着国内汽车市场对两厢车的需求日渐升温,这片市场所蕴含的巨大潜力也渐渐释放出来,法系车可谓是吃准了这一点。

在2008年日历即将翻完的时候,飘洒的雪花带来了更强的寒意,而杭州车市却进入回暖的上升通道。

最近几个月,杭州不时爆出4S店资金链断裂或被并购等消息,汽车市场下游的汽车后市场,类似的“开关”事件更多。“本店面转让,租金面议……”“店面转让,汽车用品全部3折优惠,最后三天!”在城西、城北或绍兴路等汽车服务店较多的一些街头走一走,这样的告示为数不少。

作为上海大众推出的第一款悬挂“大众VW”标志的A级车,朗逸也是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车。上海大众研发团队在研发朗逸时更多考虑了中国市场审美需求,因此可以说朗逸是上海大众在新车研发领域的扛鼎之作。可以说,朗逸的价值核心就是:“德国工艺,中国理念。”作为大众模块化战略的新产品,朗逸传承了德系汽车的品质和工艺,其基于中国市场和消费者的设计和开发,达到了国际水准。

标准规定,同站台换乘的行走时间不应超过1分钟;节点换乘的平均行走时间不宜超过3分钟;通道换乘的平均行走时间不宜超过5分钟。与国际标准一致,除去上下车和候车时间,适宜的换乘平均行走时间为3分钟。6节B型车换乘车站,站台滞留人数大于400人说明换乘能力差。

沃尔沃全新设计语言兼具传承与突破,传递充沛情感和活力,指导未来车型设计方向。全新设计语言融合“科技创新、美学造型与人文观念”,并把北欧的生活格调和价值观念注入其中,为消费者创造北欧式幸福感受,重塑北欧豪华。全新设计语言将在今年发布的全新沃尔沃旗舰产品XC90上呈现。概念车Concept Estate体现了沃尔沃全新设计语言的特征:浮动格栅上的标志性铁标; 车头两侧的T形日间行车灯与立体C型尾灯;环绕全车的优雅腰线;配搭内饰科技范十足的大尺寸纵置触摸屏,以及带有全新奢华感受的中控台设计。

与SPA平台同为模块化生产的Drive-E“E驱智能科技”动力总成也在一定程度上为“解放”设计贡献不小。小型轻量化的设计使得发动机前舱盖轮廓线得以进一步降低,前悬缩短,车轮前移,并且能够采用更大更宽的车轮,这些都是豪华车型设计制胜的法宝。

外后视镜功能令人满意,它集成了转向灯之外,还配备了电动折叠后视镜功能,这可是同级别少有车型的配置。

今年国内中级车市的新车中,有两款法系车型值得注意,它们共同之处就是两厢车的设计。随着国内汽车市场对两厢车的需求日渐升温,这片市场所蕴含的巨大潜力也渐渐释放出来,法系车可谓是吃准了这一点。

今年国内中级车市的新车中,有两款法系车型值得注意,它们共同之处就是两厢车的设计汽车机油在最低刻度。随着国内汽车市场对两厢车的需求日渐升温,这片市场所蕴含的巨大潜力也渐渐释放出来,法系车可谓是吃准了这一点。

现代汽车美国分部的CEO John Krafcik曾说:“我们在轿车领域已经处于领先位置,拥有很多细分车型。但是回头看我们的SUV产品线,目前只有两款——途胜和胜达”,因此现代就在这个背景下推出一款比途胜小一级别的小型SUV。

不过,对中国主流的汽车制造商而言,这样的关注并非第一次出现汽车机油在最低刻度。以2007年至今的状况看,凡是有跨国汽车公司进行品牌剥离的时候,中国的汽车制造商都会成为臆想中的买家。这固然可以看作是中国汽车制造商实力的表象,但在本质上,中国汽车尚不具备这样的操作能力。三大汽车集团中的一高管在接受本报记者采访时表示:“能够参与国际汽车行业的重组是一次重要的机会,但中国还缺少真正有这种能力的企业。”

不过,另有报道称,丰田汽车表示,没有收到与这个问题相关的事故和伤害报告。(徐静)

作为中级车的两个风向标,这次凯美瑞和雅阁也不约而同地端回了身价。凯美瑞从最高优惠3万多元调整为优惠1.4万元,优惠空间压缩了一半。而雅阁也从最高优惠2万元下调为优惠1.3万元……

有些车主在加油时确实有这样的习惯,但如果加油过满,这就有可能造成汽油从油箱中溢出进入碳罐,这不仅会对碳罐本身造成伤害,透气孔还会排出过多的汽油蒸汽。

如果偏要给奔驰C级加一个特点,那只能是“均衡内敛”。奔驰在中国的豪华车市场既非先行者,也非领先者,也不是独特理念的开拓者。但这一切恰恰决定奔驰均衡的战术路线。单纯从车型特点来看,奔驰C级在外形、动力和操控都不是最优秀的,但是在整车角度上看,奔驰却把这些因素均衡地统一在奔驰C级里面。没有突出的特点,不知这是不是也是一个特点呢。

市场 传统 汽车

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来自磐石的网友说:评论时间:2021-01-23
多年以后你和谁情深似海,会不会想起你还欠我一个未来。 回复
来自长春的网友说:评论时间:2021-01-23
多年以后你和谁情深似海,会不会想起你还欠我一个未来。 回复

  • 来自调兵山的网友说:评论时间:2021-01-23
    爱情从来没有两全其美,只有两败俱伤。 回复

  • 来自酒泉的网友说:评论时间:2021-01-23
    多少情侣只是大吵了一架,等来的不是“我们好好聊一聊吧”却是“我们真的不适合分手吧。”然后就再也回不去了。真的,一个拥抱就能解决的事情请别说分手。 回复

来自韶山的网友说:评论时间:2021-01-22
你别看现在这么多单身狗,很多都在等回不来的人。 回复
来自鞍山的网友说:评论时间:2021-01-22
我们不肯探索自己本身的价值,我们过分看重他人在自己生命里的参与。于是,孤独不再美好,失去了他人,我们惶惑不安。 回复

  • 来自海城的网友说:评论时间:2021-01-22
    对他人的私事不关心,不介入,允许他人的道德观、生活方式和自己不同,这将消除世上90%以上的烦恼。 回复

  • 来自龙岩的网友说:评论时间:2021-01-22
    人生遇到的每个人,出场顺序真的很重要,很多人如果换一个时间认识,就会有不同的结局。有些爱,只能止于唇齿,掩于岁月。 回复

  • 来自南宫的网友说:评论时间:2021-01-21
    暗香浮动恰好,有情不必终老 回复

  • 来自遵化的网友说:评论时间:2021-01-21
    如果生活捉弄了你,只要你坚定信念,生命的长河中一定会激起绚丽多彩的浪花;如果生活捉弄了你,那么人生的航程一定要拒绝让步;如果生活捉弄了你,一定要高扬起生活的风帆勇往直前,风雨过后一定有彩虹。 回复

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