发布时间:2021-01-22 01:30:11 阅读量:1997 作者:嘉珂
然而,作为现任江淮汽车董事长左延安并没有出现在董事会名单中,这意味着,左延安将于今年2月8日该方案通过后,正式卸任董事长一职汽车与电动车相撞赔偿。而目前就任江淮汽车总经理的安进,则位居第一位。其实,早在半年前,左延安就被外界盛传,由于年龄原因,将要卸任董事长一职,离开江淮汽车。
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又一位缔造车市传奇的“车坛老兵”,即将淡出“江湖”。本周,江淮汽车发布了《安徽江淮汽车股份有限公司四届二十五次董事会决议暨召开2012年第二次临时股东大会会议通知的公告》(以下简称《公告》),江淮汽车将于2月8日投票选举第五届董事会成员,作为第四届董事长的左延安并没有出现在名单上。这也意味着,超期服役的“车坛老兵”左延安将正式离职,其董事长职位将由安进接任。
据《公告》中称,本次与会董事听取了相关议案,经充分讨论后,依法表决,会议以9票同意、0票反对、0票弃权,审议通过《关于选举第五届董事会成员的议案》,同意报请股东大会审议;公司第五届董事会由9人组成,其中独立董事3人;提名第五届董事会的董事候选人为:安进、赵厚柱、戴茂方、严刚、佘才荣、俞能宏、汤书昆、许敏、赵惠芳,其中汤书昆、许敏、赵惠芳为独立董事。
左延安被誉为“车坛老兵”,1990年便已经进入江淮汽车工作,原本在2009年便应该退休,但受安徽省国资委挽留,左延安再度任5年董事长。据了解,在左延安任期之间,江淮汽车曾创下连续15年增长超过50%的业绩,并从底盘、商用车业务,成功切入乘用车业务。
作为接棒者安进,其未来的担子并不轻,随着整体市场的下滑,作为自主品牌的江淮汽车也不可避免出现了下滑。根据江淮汽车发布的数据,去年汽车销量为44.25万辆,同比只增长5.4%,12月销量同比下滑超过14%。其中,轻卡以及MPV两大领域的销量均出现不同程度的下滑。
南方日报记者 郭小戈
而对于此前报道中所提及的“300名重庆车主对猎豹CS10进行联名投诉”的事情,他无奈的表示,好歹重庆还能凑齐300位车主投诉。
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其销量的增长也被不少业内人士质疑有压库之嫌,厂家的压力被进一步转移到了经销商身上。
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而新车的最大变化就是将取消了老款车型的两个圆形雾灯,而是改为常规的长方形雾灯汽车与电动车相撞赔偿。同时位置也由前大灯的内侧,回归到了下格栅的两侧,而5幅、10幅式轮毂与几乎没有变化的后尾部造型,使得新款Yeti的设计也更符合家族式风格。
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本月12日凌晨,江湾大桥脚发生惨烈车祸,肇事车主醉驾连撞两的士致4死3伤;次日又是凌晨,狮岭大道中轿车接连撞上路灯、追尾大巴致5死1伤,肇事者被疑醉驾。接连发生的两次车祸都与 “醉驾”密切相关。
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