【汽车加学种】电动车充电桩建设费用直接市场规模将超千亿元


发布时间:2021-01-28 17:49:44 阅读量:5604 作者:雄杰

充电桩的适配性也是个问题汽车加学种。发表在《中国质量万里行》2015年第9期的《充电桩之路:荆棘密布》(作者:罗克研)一文中提到,武汉曾对新能源汽车与充电桩适配性进行测试,结果是,没有一个品牌的新能源车能与所有型号充电桩百分之百适配。针对这一现象,业内人士分析,影响新能源乘用车与充电桩适配原因有四个:有的品牌新能源乘用车安装的充电接口不符合新国标;有的充电桩的设计只适用单一品牌车;部分品牌车充电接口为380V的交流电压,与大部分220V的充电桩电压不匹配;各充电桩企业执行的通信协议标准不统一。即充电桩与车辆的适配性,必须双方执行相同标准才能提高。

当下,不少有买车打算的消费者都在关注电动汽车,电动汽车也得到国家政策的肯定和支持。

据工信部统计数据显示,2015年8月我国新能源汽车生产2.45万辆,同比增长近4倍。其中,纯电动乘用车生产9175辆,插电式混合动力乘用车生产6778辆;纯电动商用车生产6446辆,插电式混合动力商用车生产2142辆。

来自中国汽车工业协会的数据也显示,新能源车中纯电动汽车占比最大,前三季度产销分别完成20365辆和19228辆,同比分别增长2.7倍和2.9倍。

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》的主要目标要求,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

促进电动汽车发展的一个重要方面是充电桩的建设。

据中金在线网报道,国家能源局电力司副司长童光毅介绍,500万辆电动汽车充电意味着需要建480万个分散式充电桩、1.2万座集中式充换电站。据此估算,未来每年将需建设至少96万个充电桩,按照目前建设费用计,直接市场规模将超过1300亿元。

当前充电桩的配备情况如何?

工信部1月27日公布的数据显示,国内已经建成723座充电站,充电桩配备量为2.8万个。目前,充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水平,而标配为1∶1。无疑,充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。根据“十三五”规划,预计到2020年,集中式充换电站将增长到1.2万座,分散式充电桩数量将增长100倍达到450万个。

目前,我国充电桩的建设存在一些亟待解决的问题。

据一财网报道,近日的第四届中国充换电技术高峰论坛上,中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示,目前充电桩建设主要依托现有的交通、商业设施,缺乏清晰多样的商业模式,各家企业主要靠财政补贴生存,充电桩的盈利前景尚不乐观。而且,作为新能源汽车“加油站”的充电桩,在城建已然成型的局面下,其设计和建设需协调电力、城市规划、交通等多个部门,并结合当下各相关企业闭环生产的状态,另外,与汽车厂商达成统一的技术标准也迫在眉睫,可谓困难重重。

侯福深表示,除了适配性问题,充电桩的质量体系也不完善,而且市面上的充电桩在支付渠道、信息收集方面都是孤岛运营,无法互联互通,这些都说明,充电基础设施发展还要进一步完善和监管。

《充电桩之路:荆棘密布》一文中,汽车专家张志勇表示,充电国标的出台对于新能源车的发展是关键性的。据了解,我国新能源汽车产业正加速发展,而充电设施存在的问题已成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈。由于充电标准不规范,导致充电桩使用率低、充电设施网络建设混乱,而且消费者的体验也变差,不利于新能源汽车的进一步推广和发展。

市场上急需充电国标的出台。

据中国经济网报道,继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后,中电联标准化管理中心日前表示,《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。上述5项标准是充电桩接口新国标的主要修订内容。随着各项标准出炉,电动车充电桩新国标发布进入倒计时阶段。

途虎养车联合腾讯社交广告发布了《2018中国汽车用户线上养护行为报告》(以下简称《报告》)汽车加学种。借助途虎在线上养护市场的领先地位以及腾讯社交广告的大数据优势,《报告》对2017年的线上汽车养护的消费群体和消费数据进行了联合分析。

在刷单的成都司机中间,还总结出一套规避刷单被查的经验:比如,跑远一点会比较难查出来,或者直接将下车地点设置在1公里以外很近的地方。

2010年1月德国实施的最新汽车排放法规规定,进入柏林、慕尼黑、科龙和其它30多个德国城市市中心的汽车必须粘贴车窗静电贴(每片价值7.5-30美元)。这一规定对于过境的外国车辆也不例外。违者将被罚60美元。

中联重科与重庆璧山县签订建设项目协议,公司农机产业园将落户璧山工业园区,中联重科农业机械板块迈出了第一步。

不过,磷酸铁锂及锰酸锂电池公交车的高购车成本与较低寿命确实是不争的事实,所以实际运营中也确实存在一些不尽如人意的地方,不仅是广州,其他城市也或多或少面临着同样的问题。但有专家表示,纯电动汽车公交车毕竟属于新生事物,与成熟的汽车产品不同,所以我国才将其纳入示范工程,在限定范围内进行示范考核,因此不应该以成熟产品的要求来衡量示范车型。

奥迪目前使用名为“tron”的“可持续技术”,现拥有“e-tron” 和 “g-tron ”,分别使用电力(单一或混合动力皆可)和压缩天然气。

苹果为其Titan汽车开发项目聘请了汽车工程师和高管,公司内部有600位左右员工正在“秘密”开发苹果电动车。更值得注意的是,苹果近期已授权相关负责人将该600人的团队规模扩大至1800人。

目前,玛莎拉蒂正在通知车主,当地的经销商会负责免费为这些问题车辆更换发电机启动电机的线束汽车加学种。(吴晓琴)

除了常规的液面、液温检查之外,还需要检查液压制动系统制动踏板的“脚感”、测量刹车盘的厚度、以及听车辆制动的声音。这就需要维修人员丰富的经验做保证了。一般来讲踩下制动踏板后微小自由行程应在6-20mm之间,过轻或过重的脚感都会影响车辆制动能力。特别是冬季时最好全面检查刹车系统,确保我们的行车安全。防冻液对于冬季用车来说是最为重要的一项,经过夏秋两季,防冻液的消耗量通常会很大。如果之前加过水,或发现防冻液有变质的现象,我们要尽早对其进行更换。我们也可以到4S店进行防冻液冰点、比重检查,对于北方的车辆,最好应选择冰点为-35℃以下的防冻液产品,一定不要低于-20℃,如果冰点过高就发挥不出防冻液的功效了。

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来自洛阳的网友说:评论时间:2021-01-28
爱,就让我在这儿清静的园内,闭上眼,死在你面前,多美! 回复
来自高邮的网友说:评论时间:2021-01-28
爱,就让我在这儿清静的园内,闭上眼,死在你面前,多美! 回复

  • 来自成都的网友说:评论时间:2021-01-28
    黑暗里想念焰彩,迷雾里思忖晴霞。 回复

  • 来自龙泉的网友说:评论时间:2021-01-28
    如果要给美好人生一个定义,那就是惬意。如果要给惬意一个定义,那就是三五知己、谈笑风生。 回复

来自集安的网友说:评论时间:2021-01-27
人在江湖,身不由己;人在婚姻,爱不由己;人在官场,话不由己;人在单位,事不由己;人在世上,命不由己;人生无奈,有何归己?享受生活,善待自己。 回复
来自福清的网友说:评论时间:2021-01-27
人生三大遗憾:不会选择;不坚持选择;不断地选择。 回复

  • 来自绍兴的网友说:评论时间:2021-01-27
    虽然工作和学习一点进度都没有,但却总有谜一般的从容和自信。 回复

  • 来自潞城的网友说:评论时间:2021-01-27
    生活就是这样,脚长在自己身上,往前走就对了,直到向往的风景,变成走过的地方。人生本来就是一场即兴演出,踩着别人的脚印,开辟出自己的领土。 回复

  • 来自涟源的网友说:评论时间:2021-01-26
    我是个平常的人,我不能盼望在人海中值得你一转眼的注意。 回复

  • 来自长乐的网友说:评论时间:2021-01-26
    当你必需为一段爱情做承诺时,一切其实都已结束,当你必须为一段婚姻作承诺时,一切才刚开始。 回复

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