【夜间驾驶汽车驶近上坡路】菲亚特多宝明年国产上市 拟更名为“多博朗”

发布时间：2021-01-28 17:28:51 阅读量：462 作者：朝实

多宝曾于2004年北京车展时国内首发亮相，当时还未解体的南京菲亚特本打算要在当年上市销售夜间驾驶汽车驶近上坡路。据知情人士透露，当时多宝的生产线都已准备好，后来因为这款车属于小众市场而对其销售预期没有把握，遂将多宝国产的计划搁置，上市时间一推再推后，直至南京菲亚特解体，多宝的引入事宜彻底宣告结束。

记者近日获悉，菲亚特多宝Doblo将于明年国产上市。众泰汽车生产菲亚特梦迪博朗和利博朗后，多宝即将引入国内。梦迪博朗已定于本月中旬在众泰长沙基地下线，同时菲亚特的派力奥系列也将出现，并且改名为派迪(PARTY)。

多宝终于将实现国产，该款车预计将于明年年内上市，拟更名为“多博朗”，延续众泰轿车平台的“博朗”系列。

多宝的大面积侧面玻璃和全掀式后车门令其车内空间较为宽敞，还有滑动侧门，宽达645毫米。行李厢空间是750升，折起后排座时，这个空间可以扩展到3000升。

动力上，多宝配有1.6 Torque四汽缸发动机，在仪表盘中部装有变速杆。在被动性安全方面，多宝配有两个前排气囊、两个侧气囊和两个车窗气囊。

另外，定位为“全能宽体轿车”的梦迪博朗MUTIPLAN即将于12月中旬在长沙下线夜间驾驶汽车驶近上坡路。据众泰内部人士透露，梦迪博朗所有零部件均由意大利直接进口，在长沙基地进行组装。而且，未来众泰还将从菲亚特陆续引进生产多款车型，实现各个级别产品的全面覆盖。(关囡)

报道称，iMiEV预定于今年夏天面市。按照三菱的计划，2009财年iMiEV的产量仅为2000辆。由于该车所需的锂电池产量仍不足，该车产量到2011财年才有望扩大至1万辆以上。

外媒评价：丰田凯美瑞和卡罗拉现在是汽车市场的最热门的主流车型之一。汽车制造商也想尽方法改进，使新车型更独特，从而在竞争中更胜一筹。

早报记者最先给玛莎拉蒂中国的客服热线打了一个咨询电话，接电话的工作人员明确告诉早报记者：“玛莎拉蒂中国有规定，对于美规车，每次做保养都要交8000元的费用。”

据德国杂志《汽车与运动》报道，此前，迈凯伦连续15年包揽车队冠军和三项车手冠军。奔驰汽车运动部总监罗伯特 豪格(Norbert Haug)在2009年说服了戴姆勒集团董事会，顺利接手刚刚荣获冠军的Brawn GP 车队，希望奔驰能够取得突破，超越迈凯伦。

具体补助标准为：6—10年的小客车可获8500元补助，10年以上的小客车可获8000元补助，高于旧方案的7000元和6500元；大型载客汽车最高可获补助21500元，比旧方案的16500元高出5000元。

尽管一些汽车企业将2009年的销售目标仍然定为正增长，但是他们承受的压力却非常大夜间驾驶汽车驶近上坡路。东风日产计划2009年汽车销量增长4万~5万辆。对这一目标的实现，东风日产乘用车公司总经理大谷俊明说：“需要付出更多努力。”

至于政府重点援助对象通用汽车，特里斯估计2009年会出现改观。而克莱斯勒在融资方面面临很大难度，2009年克莱斯勒可能会被转手出售。

2月2日，全新第九代索纳塔在北京现代第二工厂下线并启动全国预售。北京现代常务副总经理刘智丰表示，“作为一款战略车型，第九代索纳塔代表了北京现代最高技术水准，我们对其在市场表现充满期待。”

保时捷卡宴的保养方面比较特殊，厂家提供两年不限公里的整车质保期，其日常保养周期为1万公里左右，由于卡宴为原装进口车型，其保养费用均要根据实车情况而定，价格以当地经销商为准。

据了解，事故发生后，省司法厅、省司法厅劳教局及省第三劳教所的领导都前往殉职谢警官家看望慰问。

如今的困难是全行业都面临的，企业难过、经销商难受、消费者购买信心不足等消沉情绪已经有所流露，如何在这个关键时刻共渡难关？需要政府政策支持和扶持。

1月，客车产销5.01万辆和4.87万辆，环比下降25.81%和30.40%，同比增长24.68%和8.88%。货车产销26.76万辆和23.29万辆，环比下降4.32%和16.54%，同比下降10.97%和12.06%。（记者 黄春棉）

外形设计比较流行，很有进口车的大气。动力性比较好，操控性感觉也不错。市区油耗大概达到11-13L/百公里，也算是不错，作为国产自主品牌，传祺的性价比还是比较高的，加之实用性比较好。作为家庭用车在同等价位的车型之间还是可以作为购买参考的。近日，编辑走访青岛4S店了解到，长城汽车哈弗H5购车优惠0.3万元，现车充足，颜色可选，感兴趣的朋友可到店咨询购买。详情见下表：

车身侧面配以红、黑混搭的颜色形式，在保持经典的同时表现出激情元素。硕大的“CRUZI”字样时刻提醒着注视它的每一个人，表现出强烈的品牌特征。

面对庞大的返乡人群和惊人的汽车保有量，高速公路堵成停车场的场面其实不难想像。车流量增多带来的问题当然不光是堵车，各种大小事故也会因此高频出现。如何平平安安、顺顺利利地回家，万一遇上突发状况又该如何应对，以下的内容或许会对你有所帮助。春节期间，大家返乡心切，难免都会有些心急，再遇上堵车的情况，那就更容易出现挤来挤去的情况。此时的车速虽然不会太快，但是发生刮擦的概率却大大增加。有些时候堵了半天突然有了动的迹象，一脚油门下去就追尾了，所以跟车别跟得太紧，欲速则不达，遇上拥堵的路况，更是不能随意变道，这是造成刮擦的最大原因。

近日，工信部发布公开征集《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理》意见（以下简称《加强管理》意见），对无法达到平均燃料消耗量的企业，将停止新产品的申报，新建产能将无法通过。同时，工信部公布的数据显示，2013年共34家车企不达标。

记者就这些方法向道路执勤交警询问后了解到，对于路边停放的无牌车辆，会先将车辆拖至指定场所，然后通知车主前往交通队接受处罚；那些使“苦肉计”，自己先“贴条”的车辆，交警和协管员会核对“罚单”内容是否相符；而意图购买假“罚单”的车主，被发现后，除了要接受交通违章处罚外，还要被追究购买假“罚单”的责任。连日来，交管部门加大执法力度，让不少心存侥幸的车主断了走“邪门歪道”的念想。据了解，一部分车主已“弃车从步”转变了出行方式。(记者 陈琳 何欣）

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