【变形汽车】史蒂芬·欧德出任沃尔沃汽车总裁兼首席执行官

发布时间：2021-01-16 04:50:03 阅读量：7106 作者：俞宇

53岁的史蒂芬·欧德于2008年4月被任命为福特汽车欧洲首席运营官，负责产品开发、制造、采购、市场营销、销售和服务变形汽车。此前，欧德曾担任福特欧洲营销、销售和售后服务副总裁职务三年。(吴毓）

福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利Alan Mulally说：“史蒂芬·欧德将为沃尔沃汽车带来丰富的汽车行业经验和卓越的领导力。”据悉，在福特欧洲公司的复兴中，欧德曾发挥关键性的作用。史蒂芬·欧德履新后将直接向福特欧洲公司和Volvo Car的董事会主席Lewis Booth汇报。

今年第一季度，Volvo轿车亏损1.5亿美元，而去年同期还赢利9800万美元。另有数据显示，在今年二季度，Volvo汽车税前亏损达1.2亿美元。虽然有美元疲软、北美市场经济衰退的影响，但Volvo汽车销量在下降也是不争的事实。福特汽车内部人士称，领导沃尔沃汽车已近三年的弗雷德里克·埃普的离职完全是其自己的决定，并非受到来自福特汽车的压力。

正是出于对新能源市场发展的乐观预测，以及政策的拉动，目前不少自主品牌发布了新能源发展规划，个别企业甚至提升了新能源销售目标。据记者不完全统计，5年后中国自主品牌车企的新能源汽车产销目标，远远超过100万辆。

财政部昨日(10日)宣布，《汽车摩托车下乡操作细则》正式印发。享受补贴资金的汽车，购买后两年内不得出售。

“对贵阳来说，限购政策是一个以堵代疏、以逸待劳、消极偷懒、回避矛盾和责任的举措。”业内人士认为，此次贵州限牌虽然有些传闻，但消息发布和实施速度较快，这使很多消费者措手不及。这样突然的消息会让很多人感到未来不可控。“如果没有稳定的预期，很多大中城市的消费者都要考虑提早购车，这更不利于道路拥堵的缓解。”

近日，路虎2014款第四代发现正式国内上市，新车共4款车型，售价区间为82.8-101.8万元。新款车型在外观设计以及配置上有一定的调整。

2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》提出，2015年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量50万辆。该目标今年已难以实现。目前，制约新能源汽车发展的因素除充电桩、电池性能等，准入门槛也是关键因素。放宽电动汽车的准入门槛，将给新能源汽车提供新的动力。

“开了很多年轿车，一直想换一辆越野车，一方面比较适合外出旅游，另一方面还能体验截然不同的驾驶乐趣。”在此间召开的第八届中国（长春）国际汽车博览会上，吉林省长春市民徐文博正盯着一辆丰田品牌的越野车仔细打量。

据悉，卡罗拉和雷凌双擎版同样采用来自丰田的阿特金森循环系统，即搭载由1.8升汽油发动机和永磁同步电动机组成的油电混合动力系统，分别提供73千瓦和53千瓦的最大功率，以及142牛·米和207牛·米的峰值扭矩。传动系统匹配E-CVT电子无级变速系统，可提供普通、电动、节能以及动力模式等多种选择。数据显示，这套动力总成的百公里油耗仅为4.2升。

随着广丰重组的落定，广汽和菲亚特双方近日终于正式公开承认合资项目已呈递相关部门。其实，早在去年底，菲亚特就已将与广汽、奇瑞和长安铃木的三份合作方案递交至发改委。

姜柳介绍美国本土汽车巨头通用旗下的别克一直深受美国消费者的欢迎，但是这并不代表他没有遭遇过性能滑铁卢和信用危机。在这种情况发生时，消费者往往积极诉求于法律来进行维权。在去年，加利福尼亚州某居民就别克虚报里程耗油量而将通用汽车告上法庭，消费者的积极维权促使通用公司公开致歉，并且在去年5月成立了补偿项目，用于补偿在2016年内购买了以上3款车型的车主，补偿包括车主可以选择接受相应的赔款或6万里程的保养服务。

“开了很多年轿车，一直想换一辆越野车，一方面比较适合外出旅游，另一方面还能体验截然不同的驾驶乐趣变形汽车。”在此间召开的第八届中国（长春）国际汽车博览会上，吉林省长春市民徐文博正盯着一辆丰田品牌的越野车仔细打量。

根据高力国际7月21日发表的《2011年全球停车费调查报告》显示，上海月停车费用以人民币计算达到1900元/平方米，与去年持平，继续位列内地首位变形汽车。而从全世界的排名来看，虽然较去年同期的38位下降9位，但上海仍是内地唯一一个上榜全球月停车费前50位的城市。

近日，路虎2014款第四代发现正式国内上市，新车共4款车型，售价区间为82.8-101.8万元。新款车型在外观设计以及配置上有一定的调整。

业内人士认为，三四个月的库存车使用起来不会有问题，但如果库存车时间太长，商家又未定期对车进行清洁保养以及电瓶充电等，则可能导致车辆电源出现故障。此外，长久存放还可能导致车轮“失圆”。业内人士透露，出于成本考虑，多数商家并不会对库存车进行专门的保养。从规避风险的角度，建议车主不要选择库存太久的车辆，一般建议选择3个月以内的车辆为佳。

5年前，谈起吉利品牌，人们通常会想到价格低、质量差之类的评价。2007年，吉利实现战略转型，产品研发和制造的方向从“造老百姓买得起的好车”转变为“造最安全、最节能、最环保的好车”，品质大幅提升，销量也水涨船高，2008年J.D.Power调查显示，吉利APEAL的平均得分上升了20分，名列前茅。

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