【汽车车拖把】2014年上市 高尔夫7旅行版国内路试

发布时间：2021-01-24 23:39:05 阅读量：31897 作者：雄杰

『高尔夫7旅行版国内路试』汽车车拖把

日前，微博热心网友为我们分享了一组高尔夫7旅行版在国内的路试图。在国产高尔夫7亮相之后，高尔夫7的更多衍生车型也加快了引入国内的速度，我们预计高尔夫7旅行版将于2014年在国内上市。

此次曝光的是高尔夫7旅行版的尾部图片，从图中来看，新车采用了L型的尾灯组设计，车尾左下角为GOLF标识汽车车拖把。从侧后方看上去，高尔夫7旅行版显得比较敦实，很有一些现款进口迈腾旅行版的感觉。

高尔夫7旅行版于今年3月的日内瓦车展首发。空间方面，高尔夫7旅行版的后备厢容积为605升，相比现款高尔夫旅行版缩小了140升（现款高尔夫旅行版后备厢容积为745升），而第二排座椅放倒则后可达到1665升，相比现款车型提高115升（现款为1550升）。

『海外高尔夫7旅行版』

动力系统方面，高尔夫7旅行版将与普通版车型共享动力总成，新车预计搭载1.2TSI以及1.4TSI发动机。传动系统方面，与发动机匹配的则是6速手动或7速DSG双离合变速箱。（文/王寅）

记者昨天从公交集团获悉，今年首批公交线网优化调整工作将于本周日实施，共涉及12条公交线。其中，新开线路8条，新开线路中有3条“专”字头微循环线路，方便了飞航路、云岗北里慧华苑等小区居民的出行。

丰田汽车的子公司丰田车体日前宣布，该公司在2014年达喀尔拉力赛中包揽了量产车组冠亚军。这是丰田时隔3年再次夺冠，也是8年来首度包揽冠亚军。

奇瑞转型值得肯定的一点是大手笔的人才布局，除了组建国际化的研发团队，在营销领域引入擅长品牌规划的黄华琼，并实现产品规划和市场销售的“一手抓”，黄华琼目前担任奇瑞总经理助理和销售公司总经理。黄华琼为奇瑞带来了合资公司的产品推广手法，重视概念包装提升品牌表现形式。全新瑞虎5就牵手“嫣然天使基金”，打出“爱家”情感营销牌，体现“为家人造车”的理念。奇瑞还启动全系车型“感恩季”推广活动。这些新举措能否提升奇瑞的市场表现仍有待观察。

发言人称该合资企业在2013年销量达到55万辆车，2014年销售目标为65万辆。

记者统计发现，车主投诉的主要问题还是车身车架生锈问题，其余就是车身不同零部件的异响问题，包括启动发动机、行驶中转向以及助力泵等，均会发生异响。

配置方面，途胜装备了双开启电动天窗、空气质量控制系统、可掀起后窗玻璃、自动空调、倒车雷达及手机免提系统。另外，09款途胜配备的DVD导航采用了6.5英寸液晶显示屏，除了具有RADIO、DVD播放器、SD存储卡之外，还增加了USB接口和AV接口。这些配置虽都称不上豪华，但相信足够日常使用了。

近日，编辑从济南嘉瑞丰田4S店了解到， 春节促销“马”力十足 少量现车清库，购车送10000元礼包 。对该车型感兴趣的朋友不妨致电详询。具体价格详情见下表：

编辑总结：新一代骊威在外观设计上所做的改变值得肯定，相比老款更加时尚，更容易被年轻消费者接受。动力系统也采用了全新的配置，提升非常明显。在轴距不变的情况下将车身长、宽、高加大，使得车内空间更加充裕。

从官图来看，昕动外形与Rapid Spaceback无太大差异，前脸保留三厢车型（昕锐）的设计，尾部则采用比较饱满的线条，并运用熏黑的尾灯和黑色车顶及后扰流板，增添了不少运动感。国产车型最明显的外部特征是尾部左上方上海大众的标识。

广汽集团一位匿名人士表示，公司关于Jeep具体工厂位置无可奉告。众所周知，菲亚特完成了对克莱斯勒的收购，随即拥有了克莱斯勒旗下品牌Jeep。

两年前的2011年11月份，我国相关主管部门发布了“双18”规定，基本上将合资品牌车型排除在外，而在去年2月公布的公车采购目录中，入选的400余款车型均为自主品牌。在这一大趋势之下，各地方也纷纷响应，自主品牌似乎即将迎来一个美好时代，而为了布局这一市场，自主品牌也都推出了相应的车型。

关于内饰：新君威全系标配独立双区全自动高效空调系统，可以智能调节出风量 及温度、湿度，维持车厢内恒定的舒适感。还有40G内置硬盘支持的强大语音导航系统、E- touch多媒体控制系统、EPB电子手刹车系统、智能无钥匙进入及一键式启动功能、峰值功率高达384w的11喇叭5.1声道 harman/kardon豪华音响等等，赋予新一代君威引领潮流的人性化科技配置设计。

需要清醒的是，尽管跨国品牌有众多合资伙伴抬轿、政府资源帮衬，但它们的战略异常清晰和一致：在本国研发核心技术和设计，拿到国内搭配、生产不同的车型汽车车拖把。其在国内设立的研发中心更多是为了产品的本地化匹配，而不是根本性研发。合资伙伴的支持再多，热情再高，也不过是别人的外围帮手，最多是利润的分享者，不可能成为核心技术生产者和品牌拥有者。一场针对新能源车市场的围猎已经开始。可以预见，面对强大的对手，如果没有政策支持，自主品牌难免会败下阵来。奉行“市场换技术”的三十年里，中国拱手送出了市场，却未能获得核心技术，只获得了一点分红、部分人才和管理经验。新能源车是中国汽车壮大的最后一次机会，自主新能源车是壮大中国汽车的脊梁。如果这场战役依然重复过去的老路，那是怪跨国公司太狡猾，还是怪我们自己不长记性？

在动力方面，新速腾简直可以用丰富这个词来形容，它共拥有1.8TSI、1.4TSI和1.6L三款发动机，与之配合的变速器也有7速DSG、6速Tiptronic手自一体和全新的5速手动变速器。其中，1.4T和1.8T的双离合变速器款动力充足，起步较快，提速有力；1.6L发动机相对在动力输出方面偏弱，相应的价位也最低。

高尔夫 上市 热心

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