【成都到广安的汽车时刻表】2010年中国车市展望:说出你最关心的六件事


发布时间:2021-02-26 23:19:32 阅读量:80459 作者:裔瑛

其实,这个问题似乎不存在什么悬念成都到广安的汽车时刻表。因为迄今为止,我所看到的分析、预测、评论几乎是一边倒的,2010年甚至被认为是中国车市第二个“黄金十年”的开始。既然大家都这么肯定,并且言之凿凿,我也没必要冒天下之大不韪,非要站出来泼上一盆凉水。那么,这里姑且将各方的论据做一个罗列,毕竟,向上是没有争议的,争议的只是向上的幅度而已。

不知不觉间,2009年已去,2010年伊始。手里的电话仍然响个不停,大都是朋友来问:××车有现车吗,能不能帮忙让我年前提到车。于是给经销商打电话,答复往往是没有,最早要等到 2月底……

不禁想起小沈阳的名句:“这个是真没有。”2009年,汽车经销商着实找到了一种喜滋滋的感觉,而往年的价格大战也被无车可售、供不应求的供需状态所打破,出人意料地,加价售车又有了市场。汽车的热销,车市的不断创新高成为这一年的主旋律。2010年,这种状态还会持续吗?没有买上车的消费者还会为没有现车而苦恼吗?车市的价格曲线将如何变迁?中国的汽车业在产销量大幅上涨之后又将创造怎样的奇迹?——这些,就是今天我要与您共同分享的话题。

NO.1今年车市向上还是向下?

-政策论据

政策会继续发力推动汽车业发展。

“2010年的汽车政策出现了微调,但仍将是车市增长的主要推动力。根据政策,从2010年1月1日起,1.6L排量以下轿车购置税由去年的5%上调至7.5%,也即优惠幅度由减半缩至减25%,但目前看来,这一政策的增量带动作用仍然可观;同时,汽车下乡政策延长至今年年底,这将有利于农村市场的进一步开发;汽车以旧换新的补贴标准从3000元至6000元提高到了5000元至1.8万元,这也将带来可观的市场增量。”

-车企论据

刚性需求支撑,透支影响不大。

———“2009年车市的井喷,透支了2010年的市场。”对于坊间的此种言论,众多车企老总却不以为然。他们对明年中国车市的预估,都保持了“相当热”的观点,其中,预计明年车市增长15%~20%的,占了绝大多数。他们的预估自然不是空穴来风。目前不少厂家的订单已经排满明年第一季度,再加上明年有多款重量级新车即将上市,势必刺激消费者的购买欲望。

-市场论据成都到广安的汽车时刻表

二三线市场刚刚崛起,未来尚有更大空间。

———“中国区域经济发展的差异现在看来在对经济的推动作用上,反倒起到了意想不到的作用,从一线城市到二线、三线甚至是四线城市;从经济发达的沿海地区到正在奋起直追的中西部地区;从消费旺盛的城市到正在兴起的新农村……中国经济发展的纵深之深成为所有企业的福音,这其中也包括汽车企业。从1998年到2007年,中国发达的一线城市成就了中国车市的第一个黄金十年,那么人口更多、区域更广、潜力更大的二、三、四线城市,完全有能力承担起中国车市的第二个黄金十年。”

NO.2现车紧缺何时缓解?

2009年现车供不应求的原因是多方面的。不过最主要的原因在于2008年年底,众多汽车厂商普遍对2009年预计过于悲观,从而在排产安排上相对保守,导致在市场意外爆发之后措手不及。此后,尽管各厂家一再调整产能,但仍然未能赶超2009年这列井喷的快车。

2010年,这种情况将会得到避免成都到广安的汽车时刻表。如今,不仅所有的工厂都在加足马力生产,而且,据粗略估算,2010年国内车企新启动的产能将超过百万辆。合资汽车中,华晨宝马新增的十几万产能将在今年成形,长安福特、东风日产、广汽菲亚特的新工厂也已在建设中。自主品牌方面,华晨汽车设计年产能为15万辆的A级车工厂预计将于2010年6月投产;长安新增产能20万辆的河北基地新区的一期将在2010年竣工投产;而天津一汽的第三工厂也即华利工厂将在2010年底竣工,最终产能为15万辆。

据业内专家分析,经过第一季度对2009年剩余订单的消化和兑现,2010年4月以后,现车紧缺的市场行情有望得到缓解。

NO.3价格战能否重新打响?

这恐怕是不少消费者很关心的一个问题。2009年,汽车的价格曲线走出了一条直线向上的趋势,上涨成为主流,一些汽车因现车稀缺,甚至出现了加价才能提到现车的现象。如今,新的一年又开始了,2010年的车市会上演怎样的价格变迁呢?

事实上,价格战第一枪已经响起。2010年1月1日,在众厂家还沉浸在2009年丰收的喜悦中时,比亚迪汽车已经率先打响了虎年车市第一枪,F6新财富版自1月1日起,强势启动“鑫虎攻势”官降万元。此次比亚迪调整的是F6新财富版自动挡车型的价格,调整后的F6新财富版2.4L尊贵型一举杀入11万元区间,给这一区间的合资品牌手动挡车型带来竞争压力。

而几乎与此同时,2009年12月31日,上海通用汽车宣布,自2010年1月4日起,对别克凯越车型系列进行优化精简,在售车型仅保留1.6LEAT(自动舒适版)和1.6LEMT(手动舒适版)两款,同时市场售价调整为11.79万元和10.79万元,下调金额均为8900元,这将适当减轻凯越消费者购置附加税的支出。

毫无疑问,市场供求关系是最好的价格杠杆。一旦市场上现车供应充足,那么各品牌车型的厮杀就将逐步进入白热化,价格战就将不可避免。不过,在这里,记者还是要提醒大家一句,车价便宜固然重要,但是千万别为了几百元钱的便宜选择了不适合自己的车型。买车,还是要看综合价值。

因受小长假、清明扫墓以及收费公路免费通行等因素影响,今年清明假期,收费公路交通流量增长较大,初步预计较2012年清明节同期增长23%左右,是2012年日均交通量1.31倍,将达到2012年国庆节的流量水平。

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来自宣威的网友说:评论时间:2021-02-26
每个人都睁着眼睛,但不等于每个人都在看世界,许多人几乎不用自己的眼睛看,他们只听别人说,他们看到的世界永远是别人说的样子。 回复
来自安顺的网友说:评论时间:2021-02-26
每个人都睁着眼睛,但不等于每个人都在看世界,许多人几乎不用自己的眼睛看,他们只听别人说,他们看到的世界永远是别人说的样子。 回复

  • 来自虎林的网友说:评论时间:2021-02-26
    在我们漫长的岁月里,总有那样一个男子,在回眸灿然一笑时听到春暖花开的声音。 回复

  • 来自永济的网友说:评论时间:2021-02-26
    孤独和爱是互为根源的,孤独无非是爱寻求接受而不可得,而爱也无非是对他人孤独的发现和抚慰。 回复

来自太原的网友说:评论时间:2021-02-25
如果你不快乐,那就出去走走,世界这么大。风景很美、机会很多、人生很短,不要蜷缩在一处阴影中。 回复
来自如皋的网友说:评论时间:2021-02-25
在我们漫长的岁月里,总有那样一个男子,在回眸灿然一笑时听到春暖花开的声音。 回复

  • 来自福州的网友说:评论时间:2021-02-25
    总有人长嘘,得不偿失;总有人短叹,失之交臂。人生在世,顶天立地,秉承天地之精华,是一种莫大的得。人的一生,坎坎坷坷,不如意事常八九,是一种无奈的失。 回复

  • 来自湘乡的网友说:评论时间:2021-02-25
    人生在世,事业为重。一息尚存,绝不松劲。 回复

  • 来自老河口的网友说:评论时间:2021-02-24
    这是深藏于心底无法示人的温暖,而我,喜欢着这份疼痛的温柔,因为,有着幸福和快乐,真真切切,下了眉头,却上心头…… 回复

  • 来自揭阳的网友说:评论时间:2021-02-24
    没有人能找到一个完全与理想中一样的另一半,基于你的善良,努力,等待,外在抑或其他,老天会给你一个“看起来像那个人"的人,但接触后你会发现也许除了第一印象,其他都不尽相同。你不能因此放弃换一个,而要携手解决这些问题。老天让我们因彼此优点在一起,就是让我们与彼此的缺点生活下去。 回复

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