【汽车拖地了】电动车时代有多远 2013年才开始“有戏”?


发布时间:2021-03-01 14:10:31 阅读量:3723 作者:朝彦

奥迪汽车表示,目前在德国注册的电动车(EV)还不到1500辆,离EV时代还十分遥远汽车拖地了。但是,EV具有效率高及零排放等诸多优点,所以奥迪今后将积极致力于EV的开发。现已设立EV开发机构,今后将与获得联邦政府补助金的机构合作,共同推进一项名为“e-performance”项目的活动。在该项目中,奥迪内部约有100名工程师从事EV开发工作。

电动车奥迪:离EV时代还很遥远

奥迪在今年法兰克福车展上展出了四个车轮均配备有马达的电动概念跑车“e-tron”。该车是一款双座跑车,配备重约470kg的电池单元及逆变器等,四个车轮均由马达驱动,因此可灵活分配前后左右的驱动力。马达的合计输出功率可达到230kW,从起步加速至100km/h需要4.8秒。为了降低电池消耗量,将最高速度限制在了200km/h。在NEDC模式下,续航距离可达到248km。奥迪预计于2010年春季推出首辆e-tron试制车,2012年开始少量生产。

大众汽车拖地了:电动车要到2013年才开始“有戏”

大众在法兰克福车展发布了电动车的概念款“E-up!”,该车以2013年前后达到实用水平为目标,通过配备锂离子充电电池,实现了130km的续航距离。大众集团董事会主席马丁·文德恩表示:“电动汽车要达到目前波罗的产量,最快也要等到2020年前后。中长距离行驶时,以汽油或柴油为燃料的汽车仍是今后的主流,但市区行驶时,E-up!这样的汽车将会对发动机驱动车型起到补充作用。估计会从2013年前后开始出现这一趋势”。

关于电动汽车的导入,大众负责研发的董事哈肯勃格表示:“各公司都公布导入时间在2009年、2011年等,但我们没有这么乐观。因为还面临着安全性及基础设施等诸多问题。开发电动汽车当然要考虑投入美国市场。而美国的安全标准很严格,因此我们将在完全解决这些问题之后才开始供应。”

德国政府批准2012年~2014年电动车促进计划

大众预计2020年德国电动汽车保有量将达100万辆

据德国媒体报道,德国政府已经批准了由联邦环境部提交的2012年至2014年电动车促进计划,消费者在此期间购买电动汽车,即可享受3000至5000欧元/辆的环保补贴或税收优惠。

该计划出台的背景不仅在于欧盟对降低尾气排放设定了严格的时间表,同时来自德国汽车业在蓄电池领域面临亚洲厂商的强大竞争。

德国总理默克尔日前在为法兰克福车展开幕的致词中表示,电动车是今后汽车业的发展方向,德国汽车业是否能在本世纪继续保持领先地位,关键在于研发电动车技术,政府将继续给予支持。她寄语德国汽车厂商不能忽视亚洲日益蓬勃的电动车技术,尤其是充电技术的革新,最起码要“跟得上”。

据大众汽车研究,未来15至20年,燃油发动机仍将占据优势,但电动车发展迅猛,受惠于上述促进措施,2012年至2014年德国电动车销量将达3万辆,之后5年内每年增加10万辆,2019年至2020年每年增加25万辆,2020年德国电动汽车保有量将达100万辆。据麦肯锡公司估算,2020年世界电动车销售额将跃升至4700亿欧元,其中德国为800亿欧元,全球新增工作岗位25万个。

雷诺:电动车价格太高则失去意义

雷诺在第63届法兰克福车展上公开了4款电动汽车,该公司计划2011年~2016年只在以色列面向美国Better Place公司销售10万辆Fluence电动车,该车最大功率70kW,最大扭矩226Nm,配备锂离子充电电池,续航距离可达到160km。

雷诺公司电力和电池部门副总裁Alain Vignaud表示:“行驶100km时,EV需要2欧元的电费,柴油车需要7欧元的燃料费,汽油车需要9欧元的燃料费,因此EV的运行成本明显较低。但车辆售价太高就会失去意义。”

印度REVA:买电动车租电池

印度REVA公司计划于2010年初开始生产电动车NXR,该车有铅充电电池车型,还有配备了锂离子充电电池的车型。前者配备容量7.5kWh的电池,以及最大输出功率13kW,最大扭矩52Nm的感应马达,最大时速为80km/h,持续行驶距离为80km。后者采用锂离子充电电池,容量为14kWh,马达最大输出功率25kW,最大扭矩92Nm,最大时速达到104km/h,持续行驶距离达到160km。

对于消费者难以承受电动车的高昂成本,REVA公司设想,消费者可以只购买车辆,然后按月支付电池使用费。不包括电池在内的NXR价格只有1万~1.5万欧元,消费者完全可以承受了。

国家质检总局今年5月份发布的一份调查报告显示,我国60.2%的儿童每周都会乘坐家庭汽车出行,而使用过儿童安全座椅的家庭比例却仅为19.7%。有关调查统计,每年有近2万名14岁以下儿童死于交通事故。业内专家认为,未使用儿童安全座椅是造成这些惨剧的重要原因之一。所以说,随着全国机动车保有量的持续增长,儿童安全座椅的推广和应用,已经变得越来越紧迫。

东风日产逍客属于一款跨界车型,4315×1783×1606mm的车身尺寸偏紧凑,内饰带有明显的日产家族风格,跟奇骏内饰十分相似。动力方面,逍客有1.6L和2.0L两种排量,满足不同人群的不同需求。(文/吕玥)

近日,编辑从重庆斯巴鲁4S店解到,斯巴鲁傲虎全系车型特惠,目前店内现车供应,现金优惠1.5万元,对该车感兴趣的客户可以到店咨询和试驾。

20万元上下的SUV一直是消费者和厂家关注的焦点,从CRV到途观和翼虎,这个细分市场始终保持着足够的热度。经过一年进口试水的马自达CX-5虽然有点姗姗来迟的意味,但作为第一款国产“创驰蓝天”新技术和采用魂动设计语言的车型,即将上市的马自达CX-5还是有备而来。

不过据笔者调查发现,目前绝大部分小区暂时仍处于观望之中,暂时没有上涨停车费的方案。有居民担心,如果个别小区乱涨价的情况得不到遏制,可能会引发其他小区效仿,广州各小区停车费可能会普遍大涨。

在中国混乱无序的城市道路上,厚实坚固的SUV被认为更加安全,因为其车体更大、更重,也彰显了相较于其他车主和路人的优越感。这种优越感犹如在一群手持诺基亚“板砖”的人中,你拿出了iphone5一样。所以,年轻人对于SUV的追求也被批评为好面子、炫富。

英莲帮作为海淘车网的战略合作伙伴,其营销理念旨在追求全方位满足客户需求,始终坚持“用户第一”,全面贯彻“顾客至上”,以赢得客户最大限度的信赖为经营基础。目前,英莲帮公司持有全品牌“小3C”认证书(强制性产品认证简称“小3C”,它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度),结合海淘车网“汽车电商”、“港口直销”、“质量三包”、“数字体验”、“深度垂直”、“配送到家”、建立“加盟店”的几大独家优势,全面保障消费者购车前后无忧。(中新网汽车频道)

沈建军说,在国外,一个汽车品牌有很多经销商来经营,充分的市场竞争很难进行价格操纵,而在中国内地,从汽车销售到零配件服务,只有单一的4S店渠道,因而从产品定价、零配件分拨、商务政策全是国外厂商说了算,很容易形成纵向垄断汽车拖地了。

中控台7英寸液晶屏集成音乐、行车信息、可视化倒车影像等功能。

面对抄底论的观点,反对抄底者则颇多质疑。态度较为温和的反对抄底派承认,目前美国汽车业可能存在价值低估,但他们并不认为中国企业有能力抄得了美国汽车业的底。

奥迪 电动车 时代

上一篇: 门外车谭:“五环”治堵不该边缘化

下一篇: 全新MG6四月上市 内饰/外观全面升级


来自龙口的网友说:评论时间:2021-03-01
在外的伤痛总能痊愈,而我,从此是个带有内伤的人,一生一世,残疾地活着,该如何是好。谁把谁真的当真,谁为谁心疼。 回复
来自宜兴的网友说:评论时间:2021-03-01
在外的伤痛总能痊愈,而我,从此是个带有内伤的人,一生一世,残疾地活着,该如何是好。谁把谁真的当真,谁为谁心疼。 回复

  • 来自营口的网友说:评论时间:2021-03-01
    清醒一点吧,世上没有未完的事,只有未死的心。 回复

  • 来自定西的网友说:评论时间:2021-03-01
    认识的人不多,但是还是要跟你翻脸,人生很短,不想用来忍你。 回复

来自赤壁的网友说:评论时间:2021-02-28
我的胸膛并不大,决计装不下整个或是部分的宇宙;我的心河也不够深,常常有露底的忧愁。 回复
来自瑞昌的网友说:评论时间:2021-02-28
悄悄是离别的笙箫,沉默是今晚的康桥。 回复

  • 来自德阳的网友说:评论时间:2021-02-28
    当你必需为一段爱情做承诺时,一切其实都已结束,当你必须为一段婚姻作承诺时,一切才刚开始。 回复

  • 来自邹城的网友说:评论时间:2021-02-28
    当你真正懂得如何去爱一个人,你就会知道我有多么爱你。 回复

  • 来自贵溪的网友说:评论时间:2021-02-27
    就算我很开心很开心。但也总会有一个人的名字让我立刻停下笑容。 回复

  • 来自荆门的网友说:评论时间:2021-02-27
    你的前任比我还爱你,我还怎敢跟你交往。 回复

热门专题