兼顾家用的野马 2老款拉达汽车图片.0L以下涡轮增压车型推荐(图)

发布时间：2021-02-24 20:36:17 阅读量：1132 作者：震可

搭配的6挡手动变速箱，使用起来干脆顺畅，颇有快感老款拉达汽车图片。虽然量产车的底盘调校肯定没有跑纽博格林的那辆那么硬朗——为了照顾大多数用户的需要，更注重舒适性，过弯时侧倾明显。但总体而言，开起来还是颇有乐趣的。

当瑞麒G5在纽博格林上跑出8分56秒81的成绩后，我们才意识到，原来那些外表低调的家用车中，也不乏充满激情的“运动高手”老款拉达汽车图片。通过涡轮增压技术，不大的排量依然能压榨出强劲的动力！

我们今天就来回头看看，在国内市场上都有哪些2.0L以下的涡轮增压车型——这些钢铁野兽不仅能兼顾家庭使用的需求，偶尔还能在公路上让车主撒一把野！假如您的身体被桎梏在城市的钢筋水泥之中，但心里从未放弃过对激情和自由的向往，下面6款车中肯定有适合您的选择。

奇瑞瑞麒 瑞麒G5——高性价比的自主运动中型车

价格区间：14老款拉达汽车图片.28万-15.68万

既然是以瑞麒G5引起的开头，我们第一个要说的当然就是它了。虽然是地道的自主品牌，但瑞麒G5的外形设计其实是由意大利的博通公司操刀，整体给人感觉低调沉稳，简约而不失霸气：车头并没有采用时下流行的大嘴造型，中网、进气格栅上下分离，由镀铬装饰条包裹的格栅配上造型简洁但“神态”犀利的前大灯，看上去还颇有几分豪华气质。

车身侧面线条简洁明快，没有任何花哨的成分，防擦条很好的降低了视觉重心，尾部侧面造型偏向运动，如果能更方正一些，视觉上会更适合瑞麟G5的气质。车尾的正面造型则带有几分美式风格，宽厚饱满更显大气，双尾排也非常的嚣张，无声的提醒着观众，它内里的运动基因。

相比大方简约的外形，瑞麒G5的动力系统更为吸引我们的目光：全系标配2.0T直列四缸冷涡轮增压发动机，这也是奇瑞旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。可以在转速达到5500rpm时输出125kW的最大功率，1900rpm时能够爆发出235Nm的最大扭矩。

实际驾驶时，发动机的响应很迅速，虽然说不上是特别强劲，但堪称后劲十足。唯一稍稍让人不满的是其在高转速时的隔音表现并不是很好，跑高速时持续的噪音很影响心情。

在底盘悬挂方面，瑞麒G5也具有不俗的运动天分：前双叉臂后多连杆的配置，在中型车中已经属于顶尖的级别了，具有不俗的改装潜力。

瑞麒G5的轴距达到了2700mm，虽然在时下的中型车中算得上是“娇小”了。但考虑到它偏运动的定位，倒也能让人接受：其头部空间还好，身材一米七五的乘客无论坐入前后排，均能保证头到顶棚有一拳左右的距离，坐入后排后，腿部也能有一拳的活动空间。

● 点评：

这样一款内外兼修的中型车，才需要15万元，以一辆普通中型车的价钱，买一辆使用涡轮增压发动机的产品，在日常代步之外还能享受到操控的乐趣与速度的激情，何乐而不为呢。

回复：变速箱打滑以及车辆向下溜车的现象，多数情况下是由于变速箱自身工作性能不良造成的，有可能是由于变速箱内部的摩擦片出现异常磨损或者油压过低而导致打滑。具体的原因则必须要根据实际情况对车辆进行更进一步的现场检查测试来判断。所以说，如果上述现象出现得较为频繁的话，那么建议车主及时到专修店对变速箱的工作性能进行现场检查测试。（钟宏连）

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