【汽车贴膜利弊】一汽集团全年售车逾284万辆超预期 “红旗”谋转型

发布时间：2021-02-26 22:59:48 阅读量：91531 作者：敬洪

2015年，中国车市增速放缓汽车贴膜利弊。一汽集团营销快报发文称，面对挑战和压力，一汽集团及下属各品牌公司采取有针对性的销售策略，使企业销量增速转正，成功实现“V型”反转。

2015年一汽集团累计销售整车284.39万辆，完成全年销售目标。值得注意的是，“国车”红旗品牌在私人市场销量占比升至54%，市场结构转型方面进步明显。

总部位于吉林长春的一汽集团是新中国汽车工业的“长子”，是中国重要的汽车研发、制造基地。

然而，2015年对于这家车企的发展而言却并非坦途汽车贴膜利弊。

2015年3月，一汽集团原董事长徐建一因涉严重违纪违法被调查，这将持续近3年的一汽反腐风暴推向顶峰。此后，东风汽车公司董事长徐平接任一汽掌门人。

换帅后，一汽开始积极挽救市场。一个典型事件是，在此后不久的长春国际车展上，一汽便亮出全部“家底”，旗下乘用车、商用车共38款参展的自主产品吸引各界关注。

这其中，“国车”红旗系列车型——中国专用礼宾车红旗L5、红旗H7PHEV、红旗四驱蓝途、红旗首款SUV产品LS5等更是被高调展出。

一汽集团在总结2015年红旗车的发展时提到，红旗品牌在销量提升的同时，私人市场销量占比由2013年的26%提升至54%，在市场结构转型方面取得长足进步。以往主要作为公务用车的“红旗”已经开向寻常百姓家。

文章指，一汽全年累计销售整车284.39万辆，顺利完成全年280万辆的销售目标。(完)

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一汽集团 红旗 转型

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