发布时间:2021-02-27 20:35:19 阅读量:6721 作者:曦栋
数字解读上汽通用五菱博派汽车装饰
十年创变,自主跨越博派汽车装饰。11月18日,在广西柳州的宝骏基地生产线上,驶下了第一辆崭新的630。当天,上汽通用五菱合资十周年暨宝骏基地竣工投产仪式隆重举行,标志着上汽通用五菱汽车在乘用车领域迎来飞跃性突破,“商乘并举”战略跨入全新篇章。
“宝骏基地投产是企业十年跨越发展的又一里程碑”,上汽通用五菱总经理沈阳表示,怀惴着“做好、做强、再做大”的梦想,10年前,由上汽集团、通用汽车(中国)、柳州五菱三方组建的“中中外”合资模式的上汽通用五菱诞生了。合资十年,上汽通用五菱从一个传统的自我奋斗型企业,蜕变为一个“多点制造,商乘并举,跨洋出海”的学习型、创新型的现代化汽车企业,用“坚持”诠释了十年历程的“心力量”,演绎了不可复制的发展模式,成为业内借鉴和探讨的焦点。
通用汽车中国总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博表示,车型阵列的不断丰富,经销商网络的持续发展以及生产基地的扩展布局,推动着上汽通用五菱不断向前,车型也在海外市场斩获颇丰,开创了通用“低成本,高价值”的全球最佳实践。这匹被通用“视若珍宝的宝骏良驹”已在市场崭露头角,完善了通用汽车在中国的乘用车品牌阵列,无疑将成为通用在华的一个重要战略根据地。
占地3100亩的宝骏基地,一期总投资约为80亿,年产整车40万辆。将主要担负研发和生产宝骏品牌系列整车、发动机及相关配套产品的重任。目前,“德国大陆”、“联合汽车电子”、“延锋伟世通”等国内外知名供应商已陆续入驻宝骏基地配套的零部件园区,一个以宝骏基地为核心吸引力的零部件配套产业链正在成型。另外,其年产40万台的宝骏基地发动机工厂也正在加紧建设,预计明年9月投产。
10岁的上汽通用五菱现已拥有柳州、青岛两大生产制造基地,形成了商用车和乘用车两大系列和微、小型车用发动机的生产格局,年产131万整车和105万台发动机,成为中国百万级年产销汽车企业。据透露,“十二五”末,上汽通用五菱总体产能将达200万辆,一个现代化的超级车企正在快速崛起。
合资10年,上汽通用五菱已由最初的年销量14万辆跃升到今年有望突破140多万辆,增长了10倍。销售收入从37.7亿上升到去年的460亿,增长了12倍。目前,其市场保有量已达850多万辆,产品首尾相接长达4万公里,可绕地球一周。 林燕 钱冰冰
新一代马自达2采用了马自达最新的魂动设计理念,外观造型非常动感精致,而未来推出的马自达2MPS或将更加突出其运动的特性。未来新车推出后将与嘉年华ST和Polo GTI等车型成为竞争对手。
实际上,随着此类豪华品牌的加速发力,不断推进国产化进程,已经引发我国豪华车市场格局产生变化。
“如果你和家人去旅行远游,目的地很可能没有充电设备,带上充电宝就可以解决这个问题博派汽车装饰。”Jean-Baptiste Segard说,相比于固定的充电站,充电宝的优点在于可以一边开车一边充电,节省了时间。与增程式电动车内置的“汽油机”相比,充电宝的优势在于可拆卸。在电动车满电状态时,仅在电动车电量不足时接上即可。其次,在电动车刹车、下坡的时候,部分能量可以回收到充电宝里,节约能源。
今年,全市轨道交通运营里程达到554公里;完成80公里城市步行、自行车道环境整治,推广公共自行车服务运营,全市公共租赁自行车规模达到5万辆左右;完成国家第六阶段机动车排放标准实验室能力建设的前期准备工作,基本完成国家第六阶段机动车排放标准初稿编制工作。
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