【北仑汽车检测】奥迪约架谷歌:你能造时速200公里的自动驾驶汽车吗?


发布时间:2021-04-17 16:34:06 阅读量:656 作者:霖泓

值得关注的是,施泰德同时披露了奥迪的新计划,奥迪A7自动驾驶车型此次在上海的市区道路上进行自动驾驶测试后,奥迪将在2017年量产奥迪A8的自动驾驶汽车,成为第一个宣布自动驾驶汽车实现量产的品牌北仑汽车检测。

CES,这一消费类电子展会正成为汽车生产企业的新舞台。

5月25日,在首届亚洲CES上,奥迪、奔驰、大众、福特等汽车巨头展示了最新的车载信息系统及自动驾驶等技术,其人气指数甚至超过了京东的“智能奶茶馆”。

汽车品牌如此关注CES,不仅仅是其对前瞻技术的追捧,更与互联网巨头的集体造车冲动相关。

近两年,苹果、谷歌、百度、腾讯、阿里以及乐视等互联网企业纷纷透露了自己的智能汽车、车联网以及自动驾驶等技术,加入到汽车市场的争夺战中。其中,来自硅谷的特斯拉最具代表性,毫无造车经验的特斯拉一度风靡全球,并成为电动车的代名词之一。

这些举措逐渐让消费者笃信,有着100多年历史的汽车行业可能会被互联网新贵颠覆,曾经看似不可逾越的技术门槛在互联时代将被打破。

面对互联网巨头的来势汹汹,有着百年历史的传统汽车行业该如何应对,一直是每个整车厂需要思考的问题。在这一背景下,汽车企业集体出击CES更像是对来自互联网挑战的应战。

奥迪带来了全球首发的奥迪R8e-tronpiloteddriving纯电动自动驾驶超级跑车北仑汽车检测。奥迪R8——这款以驾驶体验著称的超级跑车缘何成为奥迪全球首发的自动驾驶车型?

奥迪(中国)企业管理有限公司总经理冯德睿说,我们希望大家明白一件事情,奥迪R8e-tronpiloteddriving纯电动自动驾驶超级跑车具有象征性意义,它证明了奥迪自动驾驶技术不仅仅适用于高速公路或是每小时60公里这样的慢速行驶的路况,其还拥有在赛道上高速行驶的能力。

奥迪公司管理董事会主席施泰德的态度则更为直接。他说,奥迪的自动驾驶可以以超过200公里的时速行驶,这和谷歌的无人驾驶车是有差别的,“我本来不想说的”。

此前,谷歌公司宣布其全自动无人驾驶汽车将于今年夏季在美国进行城市道路环境的测试,车速将会限制在25英里/小时(约合40公里/小时)。

显然,奥迪正努力地向消费者传达一个信息:无论在汽车传统技术领域还是新兴的智能汽车领域,其都具有超越互联网企业的优势。

事实上,互联网巨头的智能汽车计划一度令汽车企业颜面无光,甚至有猜测认为,一直处于产业链上游的汽车整车厂,这一次有可能沦落为互联网企业的供应商。

目前,互联网的创新主要是集中在消费环节,有观点认为,消费互联网从存在之初就不是为工业制造业等深度的行业应用而设计的,其安全性、可靠性、准确性都不可能满足类似于德国提出的工业4.0的需求。

中国工程院邬贺铨院士曾表示:“互联网能不能促进工业制造业核心竞争力的提高?能北仑汽车检测。但我们需要的是智能化工业互联网,而不仅是一般意义上的消费互联网。”

以汽车行业为例,从汽车产品的研发、工程设计、生产制造、预算投入、售后维修等全生命周期的数据支撑和测算,是消费互联网无法触及或深度触及的领域,且工业产品的开发、生产制造等流程还是汽车企业占据领先地位。

双方各有优势,并不代表消费互联网与工业互联网将形成对抗,二者的融和或是最终的趋势。奥迪、奔驰等品牌都在展会期间宣布,将分别与百度、华为、中国移动等企业展开合作,实现智能互联的解决方案。

消费端和工业制造始终是两个不同的概念,互相融合可以提升效率,但谁取代谁的结论显然为时尚早。正如施泰德所说,汽车100多年以来一直都与各种供应商合作,当今更是把合作网络进一步延伸,拓展到互联网企业,这是一个正常、自然的现象,我们并不担心汽车行业的主导地位会被反转。

K4配备Nu1.8、Nu2.0和1.6T三套动力总成。其中,1.8L和2.0L车型的最大功率分别达到143马力和155马力,动力强劲且燃油经济性突出。而将于年底问世的1.6T涡轮增压发动机车型,兼具高性能、高输出、高耐久性的优势,最大功率更达到175高马力,在动力上傲视同侪。

堵车如今已成北京人的一种新体验。去年年初我坐出租车,两公里左右的路程愣是走了一个小时,而类似我这种体验的人估计不在少数。记得前两年,我的导师打车去北京站赶火车,结果把他堵在二环路上挪不了窝。等他终于赶到火车站,火车已开,他只好再乘出租车打道回府。回来后他跟我说,他活了七十多岁,一辈子没误过火车、飞机,没想到这一次却赶上了。于是,他觉得有了一种深深的挫折感和失败感。

不过,从长远看,雷诺仍有机会在中国获得一席之地。汽车分析师贾新光表示,在解决生产基地选址之后,雷诺最急迫的事情是如何选定合适的国产产品。由于此前雷诺在华没有较好的业绩表现,目前中国汽车市场的增幅也从原来的每年20~30%降到现在15%左右,“在这种情况下,雷诺进入中国后挑战很大。”贾新光担心。

政府将以身作则,在公务用车采购中向自主品牌倾斜。从今年开始,各级政府和公共机构配备、更新公务用车,自主品牌所占比例不得低于50%。“规划”还要求各汽车企业切实采取措施,提高自主品牌的性价比,力争使自主品牌乘用车市场份额超过40%,其中,自主品牌轿车份额要超过30%。自主品牌汽车出口在产销总量中所占比例要接近10%。

此外,本次广州车展参展日期从以往的7天延长至10天,参展总面积增加到20万平方米。

车购税减半的政策让小排量的家用轿车受益匪浅,下面这四款中级轿车都是主打的1.6L车型,恰好可以享受到购置税的优惠,下面我们就来看看它们目前的市场行情如何。

汽车 技术 奥迪

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来自霸州的网友说:评论时间:2021-04-17
最难过的事莫过于你忍了好久不联系对方,不去看他的动态,不想听到他的声音,结果他过得比你自在,完全没有因为你有任何情绪上的波澜,而你却因为他的一条动态瞬间爆炸。 回复
来自济源的网友说:评论时间:2021-04-17
最难过的事莫过于你忍了好久不联系对方,不去看他的动态,不想听到他的声音,结果他过得比你自在,完全没有因为你有任何情绪上的波澜,而你却因为他的一条动态瞬间爆炸。 回复

  • 来自吴江的网友说:评论时间:2021-04-17
    生活就是这样,脚长在自己身上,往前走就对了,直到向往的风景,变成走过的地方。人生本来就是一场即兴演出,踩着别人的脚印,开辟出自己的领土。 回复

  • 来自宁安的网友说:评论时间:2021-04-17
    今晚天上有半轮的下弦月; 我想携着她的手, 往明月多处走—— 一样是清光,我想,圆满或残缺。 庭前有一树开剩的玉兰花; 她有的是爱花癖, 我忍看它的怜惜—— 一样是芬芳,她说,满花与残花。 浓荫里有一只过时的夜莺; 她受了秋凉, 不如从前浏亮—— 快死了,她说,但我不悔我的痴情! 但这莺,这一树残花,这半轮月—— 我独自沉吟, 对着我的身影—— 她在哪里呀,为什么伤悲,调谢,残缺? 回复

来自安陆的网友说:评论时间:2021-04-16
无论是亲情、友情、还是爱情都要用真诚去播种,要用包容去护理,要用热情去浇灌。感动、亲情、友情、爱情是传递温馨生活的火炬,而痛苦、忧愁、挫折、困境就像魔影,是许多人经历生死离别,病魔折磨,事业失败,午夜梦回,爱断西楼,情飘天涯的体会。 回复
来自沅江的网友说:评论时间:2021-04-16
转危为安往往需要高超的心智,也需要好的心态。多思索少激动,多仁爱少仇恨,人生才变得更加美丽。 回复

  • 来自福清的网友说:评论时间:2021-04-16
    衡量一个人是否值得你穷尽一生的去爱,并不是只看他在心情好或是你们热恋时他对你的好能好到多好,而是要看他在低落难过厌烦生气的时候,对你的差能差到多差。 回复

  • 来自高平的网友说:评论时间:2021-04-16
    晴天适合相见,雨天适合思念。 回复

  • 来自玉门的网友说:评论时间:2021-04-15
    带着曾经的梦中幻想,告别昨日的紧张彷徨,新的一天要大踏步迈向前方。 回复

  • 来自瑞昌的网友说:评论时间:2021-04-15
    亿万颗尘埃努力地聚合,才有了今天的地球。只要不轻易舍弃一粒沙子,你终将拥有一座城堡。勤奋做脚下小事,终有一天梦想会实现! 回复

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