【合川到万州汽车时刻表】我国汽车“大市场 弱品牌”趋势加剧


发布时间:2021-04-17 23:31:09 阅读量:758 作者:蓄景

2014年大与弱的反差将持续合川到万州汽车时刻表

中国汽车工业协会新近出炉的数据显示,2013年我国汽车总销量达2198.41万辆,同比增长13.9%,已连续五年蝉联全球第一。我国自主品牌乘用车共销售722.20万辆,同比增长11.4%,但在乘用车销售总量中的占比下降1.6个百分点。我国汽车“大市场、弱品牌”的趋势进一步加剧。

全球最大汽车市场地位难撼动合川到万州汽车时刻表

中国经济的持续增长,使中国消费者对各类汽车产品的需求持续呈刚性增长。汽车产销量从2009首次超过美国后就再无人可敌。2013年的增速甚至大大超越业界的预期。

2013年全国汽车产、销分别为2211.68万辆和2198.41万辆,同比分别增长14.8%和13.9%,增速比上年分别提高10.2和9.6个百分点。这样的增速大大高于2013年初中国汽协的官方预计。

从分月情况看,月度销量最高点为12月份,销量达到213.42万辆;最低点为2月份,销量为135.46万辆。全年除2月(春节)外,其余11个月份销量均高于上年同期。从增速走势看,逐月增速总体保持在10%以上,且呈现“两头高、中间低”的特点。

从产品种类看,乘用车产销分别完成1808.52万辆和1792.89万辆,创历史新高,同比分别增长16.5%和15.7%,增速比上年分别提高9.3和8.6个百分点。其中轿车销量1200.97万辆,SUV销量298.88万辆,对乘用车增长贡献度分别为47.2%、36.9%。

商用车在2010年达到历史最高点后,2011年和2012年连续两年出现负增长,今年恢复增长,产销分别为403.16万辆和405.52万辆,同比分别增长7.6%和6.4%。其中客车产销分别为56.31万辆和55.89万辆,同比分别增长11.2%和10.2%;货车产销分别为346.85万辆和349.63万辆,同比分别增长7%和5.8%。

2013年我国新能源汽车生产17533辆和17642辆,同比分别增长39.7%和37.9%

自主品牌国别竞争力差距加大合川到万州汽车时刻表

2013年中国品牌市场竞争力差距进一步拉大。这首先表现在国内外汽车品牌销售量的反差上。数据显示,中国自主品牌乘用车共销售722.20万辆,比上年增长11.4%,占乘用车销售总量的40.3%,占有率比上年下降1.6个百分点,继续呈现下降趋势。

但与此同时,国外品牌中的德系、日系、美系、韩系和法系乘用车占乘用车销售总量的占比分别为18.8%、16.4%、12.4%、8.8%和3.1%,市场份额与上年比较,除日系微弱下降外,其余各系均有不同程度增长,其中美系增长最为明显。

其次,国外品牌持续增长的同时,中国汽车出口却出现大幅下降。2013年我国汽车整车出口量跌破100万辆,下降至97.73万辆,同比下降7.5%。其中乘用车出口59.63万辆,同比下降9.8%;商用车出口38.10万辆,同比下降3.5%。乘用车中轿车出口下降,其余车型增长;商用车中货车出口下降,客车增长。

2013年1—11月,我国汽车整车出口目的国前十位国家依次是:阿尔及利亚、俄罗斯、智利、伊朗、秘鲁、哥伦比亚、埃及、伊拉克、乌拉圭和乌克兰。

最后,我国整车进口仍在保持继续增长。去年1—11月,我国汽车整车共进口107.34万辆,比上年同期增长1.8%。汽车整车进口来源国前十位国家依次是:德国、日本、美国、英国、韩国、墨西哥、比利时、斯洛伐克、加拿大和瑞典。

对2014年中国汽车市场走势,中国汽车工业协会进行了大胆预测。从这份官方预测看,我国汽车市场仍将持续增长,但自主品牌的国别竞争力难有大的突破。

2014年全年需求量约为2385万辆至2429万辆左右(全年汽车市场需求量=总销量-出口量+进口量),全年销售量为2374万辆至2418万辆,增长率为8%—10%。预计2014年进口汽车114万辆,与上年持平。出口汽车103万辆,同比增长5%左右。

从品种看,乘用车中的轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车的销量预计分别增长5.7%—7.7%、28.8%—31.1%、18.3%—20.6%和-11%至-9.8%。商用车中的载货车、客车预计分别增长2.9%—4.6%和5.4%—8.9%。

影响2014年销量及增长率的有利因素主要有:宏观经济总体稳定,消费者信心增强;汽车消费刚性需求依旧存在;新型城镇化的推进,催生新的购车需求;消费升级促进汽车需求。

可能存在的不利因素主要有:世界总体经济复苏缓慢;环境、能源、交通等问题的影响;国际市场不稳定对中国品牌出口的影响等。

为了进一步号准2014年我国汽车市场的脉搏,中汽协将于今年4月下旬在北京举办一场以“新经济转型下的中国和世界汽车产业——趋势、挑战、策略”为主题的“2014中国汽车论坛”。(吴华国)

由于车联网难以像互联网那样形成上亿用户规模,因此也将形成有别于互联网的盈利模式,而个性化、定制化和无缝电商是被车联网企业看好的盈利机会。上汽乘用车品牌与产品规划部高级经理、InkaNet智能行车系统项目负责人范方树表示,“现在所做的车联网系统要求具有不断扩展性,产生叠加效应和附加值。比如行车记录仪、睡眠警示、360度影像,这些功能都会觉得很贵,但是依托开发平台进行叠加就会实现低成本,盈利也指日可待。”应宜伦认为中国车联网现在还处于“圈地”的初级阶段,“汽车会越来越智能,汽车电子的成本和信息的成本会从占整车成本的6%慢慢地上升到20%、50%,甚至是70%。在更遥远的未来,通过对道路状况建模,无人驾驶也将成为可能。”(文/记者 吴鹏亮)

浙江省汽车租赁协会会长冯瑞林告诉记者,目前杭州汽车租赁市场上有1万多台车,“因汽车租赁门槛低,现在杭州到底有多少家租赁公司还不确定。”

值得一提的是,此前坊间盛传的今年6月1日起购买170万元(及以上)豪车要加收20%的奢侈税,到目前仍未见实施。“如果该政策真的实施,那么对豪车的影响会更大,其下滑估计至少再增一成。”汽车市场专家丁杰也分析认为。(记者张爱丽)

动力方面,新款Corsa将依然延用现有动力系统,CorsaOPC也将会依然搭载1.6T涡轮增压发动机。(文/章宁)继2012年首届冠军赛车嘉年华成功举办后,奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车于今年再度携手,在10月26-27日联合举办2013冠军赛车嘉年华,届时的上海奥迪国际赛车场将成为中国跑车和赛车爱好者欢聚的圣地。

高速交警提醒驾驶员行车要有安全意识,多观察路面情况,切勿离硬路肩太近,雨天行车更要注意减速慢行。如果遇到前方发生交通事故堵车,请尽量将车辆靠近中间分道虚线,给右侧路肩留出一个通道,方便警车及施救车通行。

恩宁路改造项目动迁服务未按规定进行政府采购,涉及金额1192.24万元。

连维良表示,加速停车场建设除有利于破解停车难外,还有利于扩大投资,促进汽车消费,增加就业岗位。

与以往的道路设计规范不同的是,此次规范强化行人、自行车、公共交通的路权。如对于自行车使用的非机动车道的宽度,要求快速路的辅路、主干路和次干路应为3.5米,支路为2.5米;而人行道的宽度,快速路辅路、主干路不得小于3米,次干路不得小于2.5米,支路不得小于2米。人流量较大的商业或公共场所集中路段、火车站附近路段的人行道宽度还应适当增加。

汽车 市场 品牌

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来自泊头的网友说:评论时间:2021-04-17
孤独和爱是互为根源的,孤独无非是爱寻求接受而不可得,而爱也无非是对他人孤独的发现和抚慰。 回复
来自江油的网友说:评论时间:2021-04-17
孤独和爱是互为根源的,孤独无非是爱寻求接受而不可得,而爱也无非是对他人孤独的发现和抚慰。 回复

  • 来自洪湖的网友说:评论时间:2021-04-17
    习惯是件很可怕的东西吧。即使是美丽如玫瑰的东西,经过时间的稀释也会变得无趣,像擤过鼻子的纸一样可以随意丢弃。 回复

  • 来自宁安的网友说:评论时间:2021-04-17
    我只希望我所爱的女人,平凡而孱弱,不必事事自己挡在前头,任何事情发生,都可以有人替她遮挡风雨,尽力照顾她,疼爱她。我只希望你可以从容幸福,安宁地过完下半生。我只是要你幸福。 回复

来自兰州的网友说:评论时间:2021-04-16
我们要做的,就是拉着彼此的手走到最后,其他的,交给命运。 回复
来自秦皇岛的网友说:评论时间:2021-04-16
纵使喝醉酒满嘴胡话,也有一句好想你发自肺腑。 回复

  • 来自楚雄的网友说:评论时间:2021-04-16
    祝你遇到那个人,让你看一眼就不再想要别的人。再不济的话,祝你遇到一个人,你兜兜转转一圈回来,发现最好的还是他,刚好他还在等你。 回复

  • 来自吉首的网友说:评论时间:2021-04-16
    假如有一天你想哭,打个电话给我,即便我无法逗你笑,却能陪你一起哭。 回复

  • 来自平顶山的网友说:评论时间:2021-04-15
    不是因为有了希望才坚持,而是因为坚持才有了希望;不是因为有了机会才争取,而是因为争取了才有机会;不是因为会了才去做,而是因为做了才能会。 回复

  • 来自陇南的网友说:评论时间:2021-04-15
    如果我们想交朋友,就要先为别人做些事,那些需要花时间、体力、体贴、奉献才能做到的事。 回复

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