成都：荣威550最低只需9汽车油表亮红灯.98万 店内现车充足

发布时间：2021-04-17 16:56:00 阅读量：36941 作者：乔诚

荣威550细节汽车油表亮红灯

今天到成都地区荣威4S店看了一哈，荣威550最低只需9.98万，有少量现车，有意向的兄弟伙可以到店里面详询，更有机会获得更多现金方面的优惠哦。

保养方面：荣威550享有三年或8万公里整车质保期，建议保养周期为5000公里，小保养（更换机油机滤费用）300元左右；大保养（更换机油三滤费用）500元左右（以4S店价格为准）

荣威550车型

●编辑点评：

荣威550在外观设计上，不但保留了优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了亚洲风格，使外观看上去不仅充满时尚感，而且力量感十足，十分符合国人的审美观。内饰上做工略显不足，但配置丰富。动力及内部空间上作为家用车而言，十分够用。（文/张希）

于是，宝马X6就这样应运而生了。而就在市场越来越明晰，其他竞品开始蠢蠢欲动时，第二代X6再一次把标杆竖立在那里。

史密斯股份公司董事长、总裁乌里？舒默透露，本次与中国重要的卡车制造商东风汽车公司合作，是这家具有120年历史、领先欧洲半挂车生产销售的百年老厂，与全球第一家卡车制造商的合作。双方将充分发挥各自产品领域的优势，整合技术研发、生产、销售渠道等资源，拓展包括中国在内的全球商用车市场。

受国内需求下降和股市投资收益降低的影响，上海汽车上半年虽然销量已经超过了99万辆，但净利润却大幅下滑。

徐长明认为，由于全球性经济衰退的影响，我国汽车市场也不能独善其身，出现短时间的低迷并不奇怪；但是，由于国家出台了一系列的促进汽车消费的政策，汽车市场的发展趋势明显被看好。

保养方面：海马S5享受5年或10万公里整车质保汽车油表亮红灯。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在300元左右。更换机油、三滤的费用在600元左右。(注：此费用仅供参考，各地会有所差别)

尽管购置税减半的新政给众多小排量车带来了集体利好刺激，也鼓舞了众多车企纷纷“上马”小排量，但并不意味着所有小排量车都会“牛”起来，在激烈的市场竞争中，原本在品质、服务以及营销等各方面都积累了更多势能的小排量车，将借新政的东风，在销量上得到更多释放，而一些在竞争中位于下风的边缘车型，即使有新政催热，也面临着强化内功、重振市场的严峻挑战。在“强者愈强、弱者愈弱”的市场马太效应下，新一轮的小排量车市场洗牌在所难免，而一些原本在黄金排量车型有明显优势的企业则踌躇满志，志夺更新一城。

9月1日起，汽车消费税正式调整：排气量在3汽车油表亮红灯.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由

对于进口现代而言，这新车型的引入，主要是为了丰富现有车型在动力方面的选择。混合动力相对于汽油版车型，燃油经济性的表现更好。混合动力索纳塔可享优惠5万元，感兴趣的朋友可以到店详询。（文/韩昱）近日，编辑从长沙地区广本4S店了解到，目前购广本奥德赛全系优惠2000元，现车充足，感兴趣的朋友可致电经销商详询。详情见下表：

此外，本次广州车展参展日期从以往的7天延长至10天，参展总面积增加到20万平方米。

堵车如今已成北京人的一种新体验。去年年初我坐出租车，两公里左右的路程愣是走了一个小时，而类似我这种体验的人估计不在少数。记得前两年，我的导师打车去北京站赶火车，结果把他堵在二环路上挪不了窝。等他终于赶到火车站，火车已开，他只好再乘出租车打道回府。回来后他跟我说，他活了七十多岁，一辈子没误过火车、飞机，没想到这一次却赶上了。于是，他觉得有了一种深深的挫折感和失败感。

MG6既以运动、竞速著称，其动力自然不容小觊。它的变速箱采用Tiptronic 5挡手自一体自动变速箱，相比同级紧凑型车中常见的4速自动挡的设计，在动力衔接上会更加顺畅，尤其是连接紧密的挡杆行程，用起来尤其顺手。搭配1.8升涡轮增压Kavachi发动机，实现160马力和215N·m的动力输出，0～100km/h加速用时仅8.8秒，动力性能值得称道。另外，这款MG6的所有自动挡车型都有方向盘拨片换挡键，进一步诠释了MG6对驾驶乐趣的追求。

“汽车企业有望成为2015年国企改革的排头兵。”中国人民大学相关专家表示，汽车行业属于典型的竞争性行业，今后汽车企业将以盈利为主要目标，改革进程将全面提速。（记者 王小伟）近日，编辑从成都地区路虎4S店内获悉，店内神行者2购车最高享14.8万元优惠，有少量现车销售，颜色可选。有感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

市场反应：虽然官方尚未向媒体披露路虎车型的涨价情况，但作为路虎授权中国总进口商，惠通陆华旗下遍布全国的各大路虎4S店实际已于9月1日正式开始执行新的价格政策。

受持续低迷的汽车业务拖累，中航科工上半年大亏3.53亿元。上周，中航科工在半年报中承认，汽车业务仍然面临较大困难。根据中航科工半年报，上半年其收入虽同比增长0.59%，达到80.79亿元，但亏损却进一步扩大，达到3.53亿元，而去年上半年的亏损额为2.17亿。

汽车业振兴规划还提出,支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。鼓励一汽、东风、上汽、长安在全国范围内兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞和重汽区域性兼并重组。这是政策层面首次将汽车业重组明晰为全国范围和区域性重组,并明确列出重组选手名单。据悉,福建汽车、哈飞、昌河、江淮等二线国有汽车企业集团也都被纳入此重组的大范围内。

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