【德江汽车站】从安全到优雅 深度剖析保时捷911Targa(2)


发布时间:2021-04-20 09:29:06 阅读量:33154 作者:炎彬

到了第四代(993,末代风冷)时,保时捷认为手动安装的车顶已经跟不上潮流,要知道1993年之后科技发展的速度很快,电子化成为了一种趋势,当时复古和经典的元素很容易被市场遗忘德江汽车站。911 Targa在这时第一次使用了全玻璃车顶作为了新的卖点,但出发点依然是平衡硬顶与敞篷车之间的优势,从这之后玻璃顶的车型也开始逐渐增多,从全景天窗的泛滥到最新的捷豹F-TYPE Coupe都认为玻璃车顶是硬顶车型的出路。

911 Targa仅在911车型推出后第二年就正式亮相,之后的50年都伴随着911车系共同发展,从第一代(911)到第三代(964),911 Targa使用的结构仅发生了一些小小的变化,例如第一代B柱后的部分是一个可收起的软蓬,而从第二代(G-series,不叫930)开始则B柱后的玻璃顶棚被固定在了车身上。

玻璃顶的911 Targa与普通型号区别不大,虽然是基于敞篷车型打造,但不仔细观察的话很容易与硬顶车型混淆,以至于997在Targa车型的车窗上沿增配了一条镀铬饰条来强调911 Targa的独特身份。

从上一代911(997)开始,Targa有了一个新的特点,就是仅提供四驱车型,有猜测说这是由于玻璃材质较重,会影响车辆的重心,对操控产生一定影响,为安全考虑,便只提供911 Targa 4与911 Targa 4S这两款车型,包括了997的Mk I德江汽车站.与Mk II.。新款(991)也依然只提供这两种车型。

以上文的论调来看,似乎911 Targa用玻璃车顶开辟了一条新的发展之路,那为何在全新911上我们又会看到经典的B柱防滚架和硬顶设计呢?原来是保时捷的工程师们在经历多年之后又找到了让Targa重回经典但又能规避过往缺陷的方法——电动收纳硬顶。

答:老旧汽车报废更新是汽车流通中的重要环节,随着汽车保有量的迅速增长,老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出,欧美等汽车发达国家都在不同时期实施了通过补贴促进汽车报废更新的政策。我国政府对此也十分重视,每年安排专项资金用于汽车报废更新补贴。今年4月,财政部、商务部就2009年老旧汽车报废更新补贴发布公告,扩大了补贴车型范围,提高了补贴标准,以加快老旧汽车更新换代,拉动内需。

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(二)既符合第六条第三项或第四项,又符合2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告(财政部 商务部公告2009年第20号)规定条件的。

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保时捷 深度 车型

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来自合作的网友说:评论时间:2021-04-20
我们一过了做孩子的日子就掉了会飞的本领。 回复
来自雅安的网友说:评论时间:2021-04-20
我们一过了做孩子的日子就掉了会飞的本领。 回复

  • 来自海门的网友说:评论时间:2021-04-20
    每个人都有每个人的命运,有的人可以一条路一直走到底,有的人却注定要曲曲折折,但要相信我们都将成功。 回复

  • 来自黄骅的网友说:评论时间:2021-04-20
    想要看清事实,必须要经历一些疼痛。 回复

来自扬中的网友说:评论时间:2021-04-19
如果有人愿对你好,就别折腾好好过吧,世上没十全十美的人,一个人能对你好就已很难得。如果有人从最穷时跟着你,就别贪心了,无论发达成什么样,都守着人家过吧。我们经历过的人再多,最后能陪在你病床前的也只有一个。人生到老方知唯一。不折腾,不贪心,才是一辈子。 回复
来自普兰店的网友说:评论时间:2021-04-19
不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息! 回复

  • 来自沧州的网友说:评论时间:2021-04-19
    你要明白,你爱的不是那段时光,不是那个念念不忘的人,不是那段经历,你爱的只是当年那个羽翼未丰但依然执迷不悔的自己。 回复

  • 来自雅安的网友说:评论时间:2021-04-19
    一句对不起,让我们的爱败给了时间,败给了距离。或许时间和距离都是借口吧,不爱了才是真正的理由。可是你为什么不和我说实话,为什么还要给我那么多好听的理由?其实,只要你一句不爱了,我就会放手,我会给你自由,让你去追你的幸福。只是,不要骗我,我要的不是你假装还爱我。 回复

  • 来自南通的网友说:评论时间:2021-04-18
    暗香浮动恰好,有情不必终老 回复

  • 来自福鼎的网友说:评论时间:2021-04-18
    在外的伤痛总能痊愈,而我,从此是个带有内伤的人,一生一世,残疾地活着,该如何是好。谁把谁真的当真,谁为谁心疼。 回复

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