【萨拉齐汽车站】挑战紧凑型SUV市场 试驾东风雷诺科雷嘉


发布时间:2021-04-23 16:59:36 阅读量:7924 作者:远皓

193毫米的离地间隙,科雷嘉全系为驾驶者冲破公路束缚提供了可靠的基础,配合可锁止的四驱系统或两驱车型的Extended Grip多路况适应系统,不止步于公路。全系均采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。其中,后悬架更采用铝制上摆臂,减轻自身重量,令科雷嘉获得灵活、准确的操控质感。最新一代CVT模拟7速手自一体变速箱,变速比范围扩大到7萨拉齐汽车站.0,让发动机最大限度工作在高效状态。同时,科雷嘉CVT变速箱辅以偏重驾驶者考量的ASC逻辑控制系统,比过去产品获得了更快的响应速度和更高的传动效率。

而科雷嘉是东风雷诺品牌的第一款车型产品。近日,以“挑战你的本能”为主题的东风雷诺科雷嘉全国媒体试驾会在海南三亚举行。科雷嘉作为紧凑型SUV,也是东风雷诺首款车型产品,已于去年的广州车展正式发布,并将于本月18日上市销售,预售价格区间16.6万-22.8万元。

作为东风雷诺首款战略车型,科雷嘉采用了与逍客、奇骏相同的CMF紧凑型SUV平台。科雷嘉的长宽高尺寸为4503x1836x1616mm(四驱1622mm),轴距2645mm。科雷嘉采用锐利鹰式进气格栅,舒展的线条将两侧全LED大灯融合成一个整体,充满了自由、力量和极速的直观感受。由黑色矩形元素组成的中网是科雷嘉赛车基因的集中体现,而醒目的雷诺菱形LOGO镶嵌于其中,增加车头层次感的同时也成为整车运动气息的点睛所在。

东风雷诺工程师还将赛车空气动力学设计融入到车身美学设计中,赋予科雷嘉风阻系数仅为0萨拉齐汽车站.33的优美身段。0.33超低风阻系数,让科雷嘉在行驶中能够大大减小空气屏障对车身的阻力影响,在改善操控感的同时也显著提升了燃油经济性。

此外,全LED大灯、钻石切割18英寸轮辋、Power Wave尾部造型体现科雷嘉对雷诺运动基因的传承。科雷嘉采用同级别中领先的全LED大灯技术,除了头灯之外,尾灯、外后视镜的转向灯也均为LED光源。而作为第四代汽车光源的践行者,科雷嘉具有水晶观感的前LED大灯通过分开的远近光透镜合理投射光线,令其照明范围比传统大灯扩大一倍,同时雾灯具有转向辅助照明功能。造型独特的C型LED日间行车灯,通过显著的家族设计提升了可辨识性,而这种设计语言在车尾灯同样得到延续。科雷嘉配备了独特的18英寸钻石切割动感铝合金轮毂,配合向左右突出的前后轮眉设计,尽显赛车般的运动风范。

科雷嘉拥有D型运动方向盘、赛车运动型座椅和同级唯一7英寸TFT彩色数字仪表盘。7英寸TFT彩色数字仪表盘取代了传统的指针式车速表和转速表,让行车信息更加清晰、易读。此外,它绝对是年轻人喜欢的个性装备。4种主题风格,5种背景颜色组成20种背景显示效果,突显运动风格和不凡的个性。在使用了大面积柔软材质的深色系中控台上,科雷嘉特别采用了碳纤维质感装饰条,并且配合亮色金属的点缀,为驾驶者营造了一个高质感且颇具运动活力的车内氛围。得益于高强度车身,科雷嘉配备了同级领先的可开启全景天窗,天窗总面积达到0萨拉齐汽车站.91平米,最大开启面积为0.41平米,大大提升了实用性。

凭借多项智能互联科技配置,科雷嘉提供超越同级的全能驾乘体验。在通过各种路障过程中,ABS车轮防抱死系统、EBD制动力分配系统、HBA制动力辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统、ESP车辆动态控制系统、AYC主动偏航控制系统构成七位一体的主动安全屏障,最大限度帮助驾驶者掌控科雷嘉和避免碰撞事故的发生。此外,自动泊车体验功能,ADAS高级环视辅助驾驶系统通过遍布车身的传感器实时360°监测障碍物,确保科雷嘉准确入位。

科雷嘉具有可锁止功能的智能全模式四驱系统,具有可选的 2WD,AUTO或LOCK三种模式。AUTO模式可以根据车辆行驶状态及路况,自动实时调整前后轮最佳扭矩分配比例。专业级LOCK模式下,可将前后轮扭矩分配固定在50:50,确保车辆在最恶劣路况下的最强通过能力。

总结:在紧凑级SUV市场,东风雷诺科雷嘉是后来者,所以天然就具有了挑战者的身份,而通常挑战也意味着必须拿出更多的诚意。科雷嘉在诸多方面竭力展现自己作为新生力量的个性、魅力和诚意,在细节品质的雕琢上更显用心。科雷嘉为日趋同质化的SUV市场注入激情与活力,将成为该细分市场极具竞争力的车型。

科雷嘉 东风 雷诺

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来自定州的网友说:评论时间:2021-04-23
只有一见钟情才能称之为最纯粹的爱情,至于日久生情的,则无可避免地掺杂了一些现实的考虑。但从稳固性来看,无疑是后者更有优势。付出过时间心血金钱的感情才让人不忍轻弃。至于心动,则是最善变的东西。天长地久还是要靠时间熬出来。 回复
来自韩城的网友说:评论时间:2021-04-23
只有一见钟情才能称之为最纯粹的爱情,至于日久生情的,则无可避免地掺杂了一些现实的考虑。但从稳固性来看,无疑是后者更有优势。付出过时间心血金钱的感情才让人不忍轻弃。至于心动,则是最善变的东西。天长地久还是要靠时间熬出来。 回复

  • 来自阳江的网友说:评论时间:2021-04-23
    如果我们都是孩子,就可以留在时光的原地,坐在一起一边听那些永不老去的故事一边慢慢皓首。 回复

  • 来自雅安的网友说:评论时间:2021-04-23
    世界上最痛苦的事,莫过于爱上一个对别人痴心的人。 回复

来自林州的网友说:评论时间:2021-04-22
尘世间,多少繁华落尽,多少悲喜不明,生命在短暂的燃烧中,显得那么苍白无力,也许,当一切都看透,一切都淡若后,才能真正领悟生活的真谛,这一生不为名利,不求奢侈,只要红尘有你,便已足矣! 回复
来自淮安的网友说:评论时间:2021-04-22
那些扬言陪你走完一生的人,总是迷路。 回复

  • 来自绵竹的网友说:评论时间:2021-04-22
    忘掉岁月,忘掉痛苦,忘掉你的坏,我们永不永不说再见。 回复

  • 来自霍州的网友说:评论时间:2021-04-22
    要飞就得满天飞,风拦不住云挡不住的飞,一翅膀就跳过一座山头,影子下来遮得阴二十亩稻田的飞,到天晚飞倦了就来绕着那塔顶尖顺着风向打圆圈做梦。 回复

  • 来自建德的网友说:评论时间:2021-04-21
    暗香浮动恰好,有情不必终老 回复

  • 来自德阳的网友说:评论时间:2021-04-21
    每个人都睁着眼睛,但不等于每个人都在看世界,许多人几乎不用自己的眼睛看,他们只听别人说,他们看到的世界永远是别人说的样子。 回复

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