【汽车遮阳膜】出租车电召服务有了"南昌模式" 恶意爽约进黑名单


发布时间:2021-05-14 23:40:37 阅读量:4963 作者:昆勤

据了解,多元电召服务体系包括:24小时电话叫车、手机微信召车(打车软件)、应急调度电召终端、智能自助电召终端汽车遮阳膜。乘客可拨打0791-968968电话叫车;也可以关注微信公众号“南昌出租车”使用微信叫车;在宾馆、酒店、写字楼等人流量大的地方使用智能自动电召终端,一键召车。

昨日,记者从南昌市客管处了解到,南昌出租汽车行业打造电召服务“南昌模式”,推出“多元电召”服务系统,服务系统包括24小时电话叫车、手机微信召车(打车软件)、应急调度电召终端、智能自助电召终端。据悉,“多元电召”服务系统目前已经投入使用。

举措:市民可通过三种方式召车

据介绍,“多元电召”是以“出租车智慧运营系统”中心平台为基础,通过中心平台统一标准接入协议并预留接口可接入多种第三方打车软件,实现电召服务行业监管,保障出租车行业稳定和运营服务秩序的综合性电召服务体系。

同时,应急调度电召终端会在机场、火车站等主要交通枢纽的出租车等待区安装应急调度电召终端,在车辆缺乏情况下,基于中心平台,由管理人员操作“应急调度电召终端”遥控按键,向周边空载出租车发出应急招车指令,满足区域应急出租车调度。

召车信息只在出租车系统内发送

“所有的客源信息只发送给空载的出租车,这样一来,增加了出租车的信息渠道来源,降低了出租车的空驶几率,降低了营业成本。”客管处信息科吴卫平科长介绍,由于召车信息只在出租车系统内发送,保证了非法运营车辆难以介入。

吴卫平告诉记者,与其他传统召车软件不同,使用“多元电召”后,出租车顶灯将可显示电召状态,司机仅可通过车载设备抢单,而不需要使用手机,“对于驾驶员来说,驾车过程中通过GPS电召系统接收乘客的召车信息,不用刷手机也不用看手机,只需在语音提示之后按抢答键即可,保证了出租车的行车安全”。

制约:乘客恶意爽约要进黑名单

如果乘客违约,如何维护司机的权利呢?南昌市客管处相关负责人介绍,乘客没有收到出租车抢答成功的信息,可以取消召车,这不属于爽约行为;出租车抢答电召后,乘客取消召车则属于爽约行为。据了解,爽约行为分一般爽约和恶意爽约。

出租车抢答电召成功后,乘客因特殊原因不要车了,及时跟司机联系并说明原因的属于一般爽约行为,否则属于恶意爽约行为。对于一般爽约,系统在一个小时内不提供电召服务;对于恶意爽约,系统将记入乘客黑名单,一年内不提供电召服务。

车辆爽约将记入黑名单

与乘客爽约一样,多元电召服务系统也对司机的行为进行约束。司机抢答电召成功后,遇车辆故障等原因无法如约前往应召地点,需及时联系乘客、调度中心说明情况,核实情况属实的,不属于爽约行为。

乘客投诉车辆未到应召地点,且司机未与其联系的,属于爽约行为,车辆爽约行为将记入车辆黑名单。爽约一次系统在一个月内不提供电召服务,半年内累计爽约三次的,系统在一年内不提供电召服务。

记者 万珺 文/图

购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。

推进汽车产业重组目前阻力重重,可行性较低。会议指出要支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。中国汽车行业集中度低,兼并重组呼声由来已久,理论上行业低谷是推动兼并重组、优化产业结构的大好时机。然而,我们对于目前推进汽车行业兼并重组的可行性依然不乐观,主要因为:

由于特斯拉Model S车型在6周时间内报告了3起火灾事故,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在11月中旬对该车型进行了调查汽车遮阳膜。

编辑点评:作为广汽与三菱合资公司旗下的首款国产车型,也是一款定位于带越野性能的城市SUV车型,采用与欧蓝德EX劲界一样的专业SUV底盘,并搭载了三菱尖端的第四代超选四轮驱动,通过中置拨盘旋钮,可实现任何速度下3种驱动模式互相自由转换。目前重庆地区三菱劲炫ASX,有少量现车在售,购车送价值5000元装饰礼包,对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。

外观方面,新款途胜整体的设计思路和造型同样源自前款车型汽车遮阳膜。前脸的造型变化最大,镀铬的中网和下方梯形的进气隔栅,呈现出大嘴的设计元素。较为方正厚实的侧面和后方造型,彰显出肌肉感和实用性。平直的腰线营造出硬派SUV的气质,令人对其外观很有好感。轮毂的样式也跟随新生代韩系车的大胆设计,双五幅式的造型配合镀铬装饰条,充满未来感和科技感。

新品标价:6.98万—10.88万元出炉时间:12月中旬

推进汽车产业重组目前阻力重重,可行性较低。会议指出要支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。中国汽车行业集中度低,兼并重组呼声由来已久,理论上行业低谷是推动兼并重组、优化产业结构的大好时机。然而,我们对于目前推进汽车行业兼并重组的可行性依然不乐观,主要因为:

系统 南昌 出租车

上一篇: 不采用MQB平台 全新晶锐更多信息曝光

下一篇: 通用汽车反破产60天 看甘文维的“中国式承诺”


来自嘉峪关的网友说:评论时间:2021-05-14
世界这么大,我遇到了你,你也遇到了我,真好。 回复
来自奉化的网友说:评论时间:2021-05-14
世界这么大,我遇到了你,你也遇到了我,真好。 回复

  • 来自黄山的网友说:评论时间:2021-05-14
    忘掉岁月,忘掉痛苦,忘掉你的坏,我们永不永不说再见。 回复

  • 来自池州的网友说:评论时间:2021-05-14
    给不了她未来,就别坏了她的清白。 做不了良人也别做贱人。 回复

来自黄骅的网友说:评论时间:2021-05-13
尖酸刻薄的话少说,冲动任性的事少做。 回复
来自开封的网友说:评论时间:2021-05-13
失去缘分的人,即使在同一个城市也很难遇见,有时候一转身就是一辈子。 回复

  • 来自赤水的网友说:评论时间:2021-05-13
    再累,再苦,再疼,也只是为了你能喜欢我而已。 回复

  • 来自靖江的网友说:评论时间:2021-05-13
    所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。 回复

  • 来自沧州的网友说:评论时间:2021-05-12
    我尝奋我灵魂之精髓,以凝成一理想之明珠,涵之以热满之心血,朗照我深奥之灵府。 回复

  • 来自张家口的网友说:评论时间:2021-05-12
    转危为安往往需要高超的心智,也需要好的心态。多思索少激动,多仁爱少仇恨,人生才变得更加美丽。 回复

热门专题